Canada Gazette Part I — g1-14516

Part I / 2011 / g1-14516

Canada Gazette

Vol. 145, No. 16 Vol. 145, no 16 Canada Gazette Gazette du Canada

Part I

Partie I OTTAWA, SATURDAY, APRIL 16, 2011 OTTAWA, LE SAMEDI 16 AVRIL 2011 NOTICE TO READERS AVIS AU LECTEUR The Canada Gazette is published under authority of the Statutory Instruments Act . It consists of three parts as described below: La Gazette du Canada est publiée conformément aux dispositions de la

Loi sur les textes réglementaires . Elle es t composée des trois parties suivantes :

Part I Material required by federal statute or regulation to be published in the Canada Gazette other than items identified for

Part II and

Part III below — Published every Saturday

Partie I Textes devant être publiés dans la Gazette du Canada conformément aux exigences d’une loi fédérale ou d’un règlement fédéral et qui ne satisfon t pas aux critères de la

Partie II et de la

Partie III — Publiée le samedi

Part II Statutory Instruments (Regulations) and other classes of statutory instruments and documents — Published January 5, 2011, and at least every second Wednesday thereafter

Partie II Textes réglementaires (Règlements) et autres catégories de textes réglementaires et de documents — Publiée le 5 janvier 2011 et au moins tous les deux mercredis par la suite

Part III Public Acts of Parliament and their enactmen t proclamations — Published as soon as is reasonabl y practicable after Royal Assent

Partie III Lois d’intérêt public du Parlement et les proclamations énonçant leur entrée en vigueur — Publiée aussitôt que possible après la sanction royale The Canada Gazette is available in most public libraries fo r consultation. On peut consulter la Gazette du Canada dans la plupart des bibliothèques publiques. To subscribe to, or obtain copies of, the Canada Gazette , contact bookstores selling govern ment publications as listed in the telephone directory or write to Publishing and Depositor y Services, Public Works and Government Services Canada, Ottawa, Canada K1A 0S5.

The Canada Gazette is also available free of charge on the Internet at http://gazette.gc.ca. It is accessible in Portable Document Format (PDF) and in HyperText Mark-up Language (HTML) as the alternate format. The on-line PDF format of

Part I,

Part II and

Part III is official since April 1, 2003, and is published simultaneously with the printed copy. For information regarding reproduction rights, please contac t Public Works and Government Services Canada, by telephone at 613-996-6886 or by email at droitdauteur.copyright@tpsgc- pwgsc.gc.ca. On peut s’abonner à la Gazette du Canada ou en obtenir des exemplaires en s’adressant aux agents libraires associés énumérés dans l’annuaire télé phonique ou en s’adressant aux Éditions e t Services de dépôt, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, Ottawa, Canada K1A 0S5.

La Gazette du Canada est aussi offerte gratuitement sur Internet au http://gazette.gc.ca. La publication y est accessible en format de document portable (PDF) et en langage hypertexte (HTML) comme média substitut. Le format PDF en direct de la

Partie I, de la

Partie II et de la

Partie III est officiel depuis le 1 er avril 2003 et est publié en même temps que la copie imprimée. Pour obtenir des renseignements sur les droits de reproduction, veuillez communiquer avec Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, par téléphone au 613-996-6886 ou pa r courriel à l’adresse droitdauteur.copyright@tpsgc-pwgsc.gc.ca. Canada Gazette

Part I

Part II

Part III Gazette du Canada

Partie I

Partie II

Partie III Yearly subscription Abonnement annuel Canada $135.00 $67.50 $28.50 Canada 135,00 $ 67,50 $ 28,50 $ Outside Canada US$135.00 US$67.50 US$28.50 Extérieur du Canada 135,00 $US 67,50 $US 28,50 $US Per copy Exemplaire Canada $2.95 $3.50 $4.50 Canada 2,95 $ 3,50 $ 4,50 $ Outside Canada US$2.95 US$3.50 US$4.50 Extérieur du Canada 2,95 $US 3,50 $US 4,50 $US

REQUESTS FOR INSERTION DEMANDES D’INSERTION Requests for insertion should be directed to the Canada Gazette Directorate, Public Works and Government Services Canada, 350 Albert Street, 5th Floor, Ottawa, Ontario K1A 0S5, 613-996-2495 (telephone), 613-991-3540 (fax). Les demandes d’insertion doivent être envoyées à la Direction de la Gazette du Canada, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, 350, rue Albert, 5 e étage, Ottawa (Ontario) K1A 0S5, 613-996-2495 (téléphone), 613-991-3540 (télécopieur).

Bilingual texts received as late as six working days before the desired Saturday’s date of publication will, if time and othe r resources permit, be scheduled for publication that date. Un texte bilingue reçu au plus tard six jours ouvrables avant la date de parution demandée paraîtra, le temps et autres ressources le permettant, le samedi visé. Each client will receive a free copy of the Canada Gazette fo r every week during which a notice is published.

Pour chaque semaine de parution d’un avis, le client recevra un exemplaire gratuit de la Gazette du Canada. © Her Majesty the Queen in Right of Canada, 2011 Published by the Queen’s Printer for Canada, 2011 ISSN 1494-6076 © Sa Majesté la Reine du Chef du Canada, 2011 Publié par l’Imprimeur de la Reine pour le Canada, 2011

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1297 TABLE OF CONTENTS TABLE DES MATIÈRES Vol. 145, No. 16 — April 16, 2011 Vol. 145, n o 16 — Le 16 avril 2011 Government notices ......................................................... 1298 Avis du gouvernement ........................ ............................. 1298 Commissions ................................................................... 1346 Commissions .............................. ..................................... 1346 (agencies, boards and commissions) (organismes, conseils et commissions) Miscellaneous notices ...................................................... 1355 Avis divers ................................. ...................................... 1355 (banks; mortgage, loan, investment, insurance and railway companies; other private sector agents) (banques; sociétés de prêts, de fiducie et d’investissements; compagnies d’assurances et de chemins de fer; autres agents du secteur privé) Proposed regulations ....................................................... 1362 Règlements projetés ......................... ................................ 1362 (including amendments to existing regulations) (y compris les modifications aux règlements existants) Index ............................................................................... 1369 Index ............................................................................... 1370

1298 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 GOVERNMENT NOTICES AVIS DU GOUVERNEMENT DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice is hereby given that, pursuant to

section 127 of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999 , Disposal at Sea Per- mit No. 4543-2-03511 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is amended as follows: Avis est par les présentes donné, conformément à l’article 127 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999), que le permis d’immersion en mer n o 4543-2-03511, autorisant le chargement pour immersion et l’immersion de déchets ou d’au- tres matières en mer, est modifié comme suit : 9. Total quantity to be disposed of : Not to exceed 90 000 m 3 place measure. 9. Quantité totale à immerger : Ne pas excéder 90 000 m 3 me- sure en place. 15.1.

The loading and disposal at sea referred to under this permit shall be carried out in accordance with the mitigation measures summarized in the reports titled “Environmental As- sessment Report — Maintenance dredging of various sites in the Fraser River Estuary, Howe Sound, Vancouver Harbour, or near Vancouver Island, and subsequent disposal at sea — 4543-2-03511” (July 2010) and “Environmental Assessment Report — Fraser River Pile & Dredge (GP) Inc. — Volume Amendment to the Loading of Dredged Material from Multiple Sites and Subsequent Disposal at Sea under Disposal at Sea Permit No. 4543-2-03511” (April 2011). 15.1.

Le chargement et l’immersion en mer désignés aux termes du présent permis doivent être réalisés conformément aux mesures d’atténuation telles qu’elles sont énoncées dans le rapport intitulé « Environmental Assessment Report — Main- tenance dredging of various sites in the Fraser River Estuary, Howe Sound, Vancouver Harbour, or near Vancouver Island, and subsequent disposal at sea — 4543-2-03511 » (juillet 2010) ainsi que dans le rapport intitulé « Environmental As- sessment Report — Fraser River Pile & Dredge (GP) Inc. — Volume Amendment to the Loading of Dredged Material from Multiple Sites and Subsequent Di sposal at Sea under Disposal at Sea Permit No. 4543-2-03511 » (avril 2011).

DANIEL WOLFISH Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Pacific and Yukon Region On behalf of the Minister of the Environment

Le directeur régional Direction des activités de protection de l’environnement Région du Pacifique et du Yukon DANIEL WOLFISH Au nom du ministre de l’Environnement [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice is hereby given that, pursuant to

section 127 of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999 , Disposal at Sea Per- mit No. 4543-2-06659 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved. Avis est par les présentes donné, conformément à l’article 127 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999), que le permis d’immersion en mer n o 4543-2-06659, autorisant le chargement pour immersion et l’immersion de déchets ou d’au- tres matières en mer, est approuvé. 1. Permittee: Ocean Choice International LP, Triton, Newfound- land and Labrador. 1. Titulaire : Ocean Choice International LP, Triton (Terre- Neuve-et-Labrador). 2. Waste or other matter to be disposed of : Fish waste and other organic matter resulting from industrial fish processing operations. 2.

Déchets ou autres matières à immerger : Déchets de poisson ou autres matières organiques résultant d’opérations de traitement industriel du poisson. 2.1. Nature of waste or other matter : Fish waste and other or- ganic matter consisting of fish and shellfish waste. 2.1. Nature des déchets ou autres matières : Déchets de pois- son ou autres matières organiques composées de poisson, de mol- lusques et de crustacés. 3. Duration of permit : Permit is valid from May 22, 2011, to May 21, 2012. 3. Durée du permis : Le permis est valide du 22 mai 2011 au 21 mai 2012. 4.

Loading site(s) : Triton, Newfoundland and Labrador, at ap- proximately 49°32.30′ N, 55°35.90′ W (NAD83). 4. Lieu(

x) de chargement : Triton (Terre-Neuve-et-Labrador), à environ 49°32,30′ N., 55°35,90′ O. (NAD83). 5. Disposal site(s): Triton, within a 250 m radius of 49°33.50′ N, 55°34.00′ W (NAD83), at an approximate depth of 183 m. 5. Lieu(

x) d’immersion : Triton, dans un rayon de 250 m de 49°33,50′ N., 55°34,00 ′ O. (NAD83), à une profondeur approxi- mative de 183 m. 6. Method of loading: 6. Méthode de chargement : 6.1. The Permittee shall ensure that the material is loaded onto floating equipment complying with all applicable rules regarding 6.1. Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières sont chargées sur un équipement flottant respectant toutes les normes

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1299 safety and navigation and capable of containing all waste cargo during loading and transit to the approved disposal site. de sécurité et de navigation applicables et pouvant contenir la totalité des matières à immerger durant le chargement et le trans- port jusqu’au lieu d’immersion approuvé. 6.2. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is covered by netting or other material to prevent access by gulls and other marine birds, except during direct loading or disposal of the waste. 6.2.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières à im- merger sont recouvertes d’un fi let ou autrement afin d’empêcher les goélands et autres oiseaux marins d’y accéder, sauf durant le chargement ou l’immersion. 6.3. Material loaded for the purpose of disposal at sea may not be held aboard any ship for more than 96 hours from the com- mencement of loading without the written consent of an enforce- ment officer designated pursuant to subsection 217(1) of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999. 6.3.

Les matières chargées pour l’immersion en mer ne seront pas gardées plus de 96 heures à bord du navire, à compter du dé- but du chargement, sans l’autorisation écrite d’un agent de l’auto- rité désigné en vertu du paragraphe 217(1) de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999). 6.4. The loading and transit shall be completed in a manner that ensures that no material contaminates the marine environment, notably the harbour and adjacent beaches. The Permittee shall also ensure that the loading sites are cleaned up and, if necessary, that spilled wastes are recovered. 6.4. Le chargement et le transport doivent s’effectuer de façon qu’aucune matière ne contamine l’environnement marin, notam- ment le havre et les plages adjacentes. Le titulaire doit également s’assurer du nettoyage des lieux de chargement et, s’il y a lieu, de la récupération des déchets déversés. 7. Route to disposal site(

s) and method of transport : Most direct navigational route from the loading site to the disposal site. 7. Parcours à suivre et mode de transport : Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d’immersion. 8. Method of disposal: 8. Méthode d’immersion : 8.1. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is discharged from the equipment or ship while steaming within the disposal site boundaries and in a manner which will promote dispersion. 8.1.

Le titulaire doit s’assurer que les matières à immerger se- ront déchargées du navire ou de la pièce d’équipement en mou- vement à l’intérieur de la zone du lieu d’immersion et d’une ma- nière qui permettra la plus grande dispersion possible des matières. 9. Total quantity to be disposed of: Not to exceed 3 500 tonnes. 9. Quantité totale à immerger : Ne pas excéder 3 500 tonnes métriques. 10. Inspection: 10. Inspection : 10.1. By accepting this permit, the Permittee and their contract- ors accept that they are subject to inspection pursuant to

Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999. 10.1. En acceptant ce permis, le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d’être assujettis à des inspections conformément à la

partie 10 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environne- ment (1999). 11. Contractors: 11. Entrepreneurs : 11.1. The loading or disposal at sea referred to under this per- mit shall not be carried out by any person without written author- ization from the Permittee. 11.1. Personne ne doit effectuer le chargement ou l’immersion en mer désignés aux termes du présent permis sans l’autorisation écrite du titulaire. 11.2.

The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading, transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions. 11.2. Le titulaire doit s’assure r que toutes le s personnes qui prennent part aux opérations de chargement, de transport ou d’immersion pour lesquelles le permis a été accordé respectent les conditions mentionnées dans le permis. 12. Reporting and notification: 12. Rapports et avis : 12.1.

The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading a nd disposal activities commence: name or number of ship, platform or structure used to carry out the loading and/or disposal, name of the contractor including cor- porate and on-site contact information, and expected period of loading and disposal activities. The above-noted information shall be submitted to Mr. Rick Wadman, Environmental Protection Operations Directorate, Environment Canada, 6 Bruce Street, Mount Pearl, Newfoundland and Labrador A1N 4T3, 709-772- 5097 (fax), rick.wadman@ec.gc.ca (email). 12.1.

Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le début des activités de chargement et d’immersion : le nom ou le numéro d’identification du navire, de la plate-forme ou de l’ouvrage duquel le chargement ou l’immer- sion sont effectués, le nom de l’entrepreneur, y compris les coor- données des personnes-ressources de l’entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la période prévue des activités de chargement et d’immersion.

Les renseignements susmention- nés doivent être acheminés à Monsieur Rick Wadman, Direction des activités de protection de l’environnement, Environnement Canada, 6, rue Bruce, Mount Pearl (Terre-Neuve-et-Labrador) A1N 4T3, 709-772-5097 (télécopieur), rick.wadman@ec.gc.ca (courriel). 12.2. The Permittee shall submit a written report to the Minis- ter, as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Directorate, Atlantic Region, c/o Mr.

Rick Wadman, as identified in paragraph 12.1, within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit, whichever comes first. This report shall contain the following information: the quantity of matter disposed of at the disposal site(

s) and the dates on which disposal activities occurred. 12.2. Le titulaire doit présenter un rapport écrit au ministre, re- présenté par le directeur régional de la Direction des activités de protection de l’environnement, Région de l’Atlantique, a/s de M. Rick Wadman, dont les coordonnées figurent au paragra- phe 12.1, dans les 30 jours suivant le parachèvement des travaux ou l’expiration du permis, selon la première de ces éventualités. Ce rapport doit contenir les rensei gnements suivants : la quantité de matières immergées au(

x) lieu(

x) d’immersion et les dates auxquelles les activités d’immersion ont eu lieu.

1300 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 12.3. This permit shall be displayed in an area of the plant ac- cessible to the public. 12.3. Ce permis doit être affiché dans un endroit de l’installa- tion accessible au public. I. R. GEOFFREY MERCER Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Atlantic Region On behalf of the Minister of the Environment

Le directeur régional Direction des activités de protection de l’environnement Région de l’Atlantique I. R. GEOFFREY MERCER Au nom du ministre de l’Environnement [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice is hereby given that, pursuant to

section 127 of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999 , Disposal at Sea Per- mit No. 4543-2-06666 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved. Avis est par les présentes donné, conformément à l’article 127 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999), que le permis d’immersion en mer n o 4543-2-06666, autorisant le chargement pour immersion et l’immersion de déchets ou d’autres matières en mer, est approuvé. 1. Permittee: Barry Group Inc., Witless Bay, Newfoundland and Labrador. 1. Titulaire : Barry Group Inc., Witless Bay (Terre-Neuve-et- Labrador). 2. Waste or other matter to be disposed of : Fish waste and other organic matter resulting from industrial fish processing operations. 2.

Déchets ou autres matières à immerger : Déchets de poisson ou autres matières organiques résultant d’opérations de traitement industriel du poisson. 2.1. Nature of waste or other matter : Fish waste and other or- ganic matter consisting of fish and shellfish waste. 2.1. Nature des déchets ou autres matières : Déchets de pois- son ou autres matières organiques composées de poisson, de mol- lusques et de crustacés. 3. Duration of permit : Permit is valid from June 3, 2011, to June 2, 2012. 3. Durée du permis : Le permis est valide du 3 juin 2011 au 2 juin 2012. 4.

Loading site(s): Witless Bay, Newfoundland and Labrador, at approximately 47°16.74′ N, 52°49.42′ W (NAD83). 4. Lieu(

x) de chargement : Witless Bay (Terre-Neuve-et- Labrador), à environ 47°16,74′ N., 52°49,42′ O. (NAD83). 5. Disposal site(s) : Witless Bay, within a 250 m radius of 47°16.34′ N, 52°47.54 ′ W (NAD83), at an approximate depth of 50 m. 5. Lieu(

x) d’immersion : Witless Bay, dans un rayon de 250 m de 47°16,34 ′ N., 52°47,54 ′ O. (NAD83), à une profondeur ap- proximative de 50 m. 6. Method of loading: 6. Méthode de chargement : 6.1. The Permittee shall ensure that the material is loaded onto floating equipment complying with all applicable rules regarding safety and navigation and capable of containing all waste cargo during loading and transit to the approved disposal site. 6.1.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières sont chargées sur un équipement flottant respectant toutes les normes de sécurité et de navigation applicables et pouvant contenir la totalité des matières à immerger durant le chargement et le trans- port jusqu’au lieu d’immersion approuvé. 6.2. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is covered by netting or other material to prevent access by gulls and other marine birds, except during direct loading or disposal of the waste. 6.2.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières à im- merger sont recouvertes d’un fi let ou autrement afin d’empêcher les goélands et autres oiseaux marins d’y accéder, sauf durant le chargement ou l’immersion. 6.3. Material loaded for the purpose of disposal at sea may not be held aboard any ship for more than 96 hours from the com- mencement of loading without the written consent of an enforce- ment officer designated pursuant to subsection 217(1) of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999. 6.3.

Les matières chargées pour l’immersion en mer ne seront pas gardées plus de 96 heures à bord du navire, à compter du dé- but du chargement, sans l’autorisation écrite d’un agent de l’auto- rité désigné en vertu du paragraphe 217(1) de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999). 6.4. The loading and transit shall be completed in a manner that ensures that no material contaminates the marine environment, notably the harbour and adjacent beaches. The Permittee shall also ensure that the loading sites are cleaned up and, if necessary, that spilled wastes are recovered. 6.4. Le chargement et le transport doivent s’effectuer de façon qu’aucune matière ne contamine l’environnement marin, notam- ment le havre et les plages adjacentes. Le titulaire doit également s’assurer du nettoyage des lieux de chargement et, s’il y a lieu, de la récupération des déchets déversés. 7. Route to disposal site(

s) and method of transport : Most direct navigational route from the loading site to the disposal site. 7. Parcours à suivre et mode de transport : Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d’immersion. 8. Method of disposal: 8. Méthode d’immersion : 8.1. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is discharged from the equipment or ship while steaming within 8.1. Le titulaire doit s’assurer que les matières à immerger seront déchargées du navire ou de la pièce d’équipement en

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1301 the disposal site boundaries and in a manner which will promote dispersion. mouvement à l’intérieur de la zone du lieu d’immersion et d’une manière qui permettra la plus grande dispersion possible des matières. 9. Total quantity to be disposed of: Not to exceed 1 500 tonnes. 9. Quantité totale à immerger : Ne pas excéder 1 500 tonnes métriques. 10. Inspection: 10. Inspection : 10.1. By accepting this permit, the Permittee and their contract- ors accept that they are subject to inspection pursuant to

Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999. 10.1. En acceptant ce permis, le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d’être assujettis à des inspections conformément à la

partie 10 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environne- ment (1999). 11. Contractors: 11. Entrepreneurs : 11.1. The loading or disposal at sea referred to under this per- mit shall not be carried out by any person without written author- ization from the Permittee. 11.1. Personne ne doit effectuer le chargement ou l’immersion en mer désignés aux termes du présent permis sans l’autorisation écrite du titulaire. 11.2.

The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading, transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions. 11.2. Le titulaire doit s’assure r que toutes le s personnes qui prennent part aux opérations de chargement, de transport ou d’immersion pour lesquelles le permis a été accordé respectent les conditions mentionnées dans le permis. 12. Reporting and notification: 12. Rapports et avis : 12.1.

The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading a nd disposal activities commence: name or number of ship, platform or structure used to carry out the loading and/or disposal, name of the contractor including cor- porate and on-site contact information, and expected period of loading and disposal activities. The above-noted information shall be submitted to Mr. Rick Wadman, Environmental Protection Operations Directorate, Environment Canada, 6 Bruce Street, Mount Pearl, Newfoundland and Labrador A1N 4T3, 709-772- 5097 (fax), rick.wadman@ec.gc.ca (email). 12.1.

Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le début des activités de chargement et d’immersion : le nom ou le numéro d’identification du navire, de la plate-forme ou de l’ouvrage duquel le chargement ou l’immer- sion sont effectués, le nom de l’entrepreneur, y compris les coor- données des personnes-ressources de l’entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la période prévue des activités de chargement et d’immersion.

Les renseignements susmention- nés doivent être acheminés à Monsieur Rick Wadman, Direction des activités de protection de l’environnement, Environnement Canada, 6, rue Bruce, Mount Pearl (Terre-Neuve-et-Labrador) A1N 4T3, 709-772-5097 (télécopieur), rick.wadman@ec.gc.ca (courriel). 12.2. The Permittee shall submit a written report to the Minis- ter, as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Directorate, Atlantic Region, c/o Mr.

Rick Wadman, as identified in paragraph 12.1, within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit, whichever comes first. This report shall contain the following information: the quantity of matter disposed of at the disposal site(

s) and the dates on which disposal activities occurred. 12.2. Le titulaire doit présenter un rapport écrit au ministre, représenté par le directeur régional de la Direction des activités de protection de l’environnement, Région de l’Atlantique, a/s de M. Rick Wadman, dont les coordonnées figurent au paragra- phe 12.1, dans les 30 jours suivant le parachèvement des travaux ou l’expiration du permis, selon la première de ces éventualités. Ce rapport doit contenir les rensei gnements suivants : la quantité de matières immergées au(

x) lieu(

x) d’immersion et les dates auxquelles les activités d’immersion ont eu lieu. 12.3. This permit shall be displayed in an area of the plant ac- cessible to the public. 12.3. Ce permis doit être affiché dans un endroit de l’installa- tion accessible au public. I. R. GEOFFREY MERCER Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Atlantic Region On behalf of the Minister of the Environment

Le directeur régional Direction des activités de protection de l’environnement Région de l’Atlantique I. R. GEOFFREY MERCER Au nom du ministre de l’Environnement [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice is hereby given that, pursuant to

section 127 of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999 , Disposal at Sea Per- mit No. 4543-2-06668 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved. Avis est par les présentes donné, conformément à l’article 127 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999), que le permis d’immersion en mer n o 4543-2-06668, autorisant le chargement pour immersion et l’immersion de déchets ou d’au- tres matières en mer, est approuvé.

1302 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 1. Permittee: Barry Group Inc., Cox’s Cove, Newfoundland and Labrador. 1. Titulaire : Barry Group Inc., Cox’s Cove (Terre-Neuve-et- Labrador). 2. Waste or other matter to be disposed of : Fish waste and other organic matter resulting from industrial fish processing operations. 2. Déchets ou autres matières à immerger : Déchets de poisson ou autres matières organiques résultant d’opérations de traitement industriel du poisson. 2.1. Nature of waste or other matter : Fish waste and other organic matter consisting of fish and shellfish waste. 2.1.

Nature des déchets ou autres matières : Déchets de pois- son ou autres matières organiques composées de poisson, de mol- lusques et de crustacés. 3. Duration of permit : Permit is valid from May 28, 2011, to May 27, 2012. 3. Durée du permis : Le permis est valide du 28 mai 2011 au 27 mai 2012. 4. Loading site(s): Cox’s Cove, Newfoundland and Labrador, at approximately 49°07.10′ N, 58°04.20′ W (NAD83). 4. Lieu(

x) de chargement : Cox’s Cove (Terre-Neuve-et- Labrador), à environ 49°07,10′ N., 58°04,20′ O. (NAD83). 5. Disposal site(s) : Cox’s Cove, within a 250 m radius of 49°08.00′ N, 58°04.00 ′ W (NAD83), at an approximate depth of 190 m. 5. Lieu(

x) d’immersion : Cox’s Cove, dans un rayon de 250 m de 49°08,00′ N., 58°04,00 ′ O. (NAD83), à une profondeur approxi- mative de 190 m. 6. Method of loading: 6. Méthode de chargement : 6.1. The Permittee shall ensure that the material is loaded onto floating equipment complying with all applicable rules regarding safety and navigation and capable of containing all waste cargo during loading and transit to the approved disposal site. 6.1.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières sont chargées sur un équipement flottant respectant toutes les normes de sécurité et de navigation applicables et pouvant contenir la totalité des matières à immerger durant le chargement et le trans- port jusqu’au lieu d’immersion approuvé. 6.2. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is covered by netting or other material to prevent access by gulls and other marine birds, except during direct loading or disposal of the waste. 6.2.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières à im- merger sont recouvertes d’un fi let ou autrement afin d’empêcher les goélands et autres oiseaux marins d’y accéder, sauf durant le chargement ou l’immersion. 6.3. Material loaded for the purpose of disposal at sea may not be held aboard any ship for more than 96 hours from the com- mencement of loading without the written consent of an enforce- ment officer designated pursuant to subsection 217(1) of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999. 6.3.

Les matières chargées pour l’immersion en mer ne seront pas gardées plus de 96 heures à bord du navire, à compter du début du chargement, sans l’autorisation écrite d’un agent de l’autorité désigné en vertu du paragraphe 217(1) de la Loi cana- dienne sur la protection de l’environnement (1999). 6.4. The loading and transit shall be completed in a manner that ensures that no material contaminates the marine environment, notably the harbour and adjacent beaches. The Permittee shall also ensure that the loading sites are cleaned up and, if necessary, that spilled wastes are recovered. 6.4.

Le chargement et le transport doivent s’effectuer de façon qu’aucune matière ne contamine l’environnement marin, notam- ment le havre et les plages adjacentes. Le titulaire doit également s’assurer du nettoyage des lieux de chargement et, s’il y a lieu, de la récupération des déchets déversés. 7. Route to disposal site(

s) and method of transport : Most direct navigational route from the loading site to the disposal site. 7. Parcours à suivre et mode de transport : Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d’immersion. 8. Method of disposal: 8. Méthode d’immersion : 8.1. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is discharged from the equipment or ship while steaming within the disposal site boundaries and in a manner which will promote dispersion. 8.1.

Le titulaire doit s’assurer que les matières à immerger se- ront déchargées du navire ou de la pièce d’équipement en mou- vement à l’intérieur de la zone du lieu d’immersion et d’une manière qui permettra la plus grande dispersion possible des matières. 9. Total quantity to be disposed of: Not to exceed 2 000 tonnes. 9. Quantité totale à immerger : Ne pas excéder 2 000 tonnes métriques. 10. Inspection: 10. Inspection : 10.1. By accepting this permit, the Permittee and their contract- ors accept that they are subject to inspection pursuant to

Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999. 10.1. En acceptant ce permis, le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d’être assujettis à des inspections conformément à la

partie 10 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environne- ment (1999). 11. Contractors: 11. Entrepreneurs : 11.1. The loading or disposal at sea referred to under this per- mit shall not be carried out by any person without written author- ization from the Permittee. 11.1. Personne ne doit effectuer le chargement ou l’immersion en mer désignés aux termes du présent permis sans l’autorisation écrite du titulaire. 11.2.

The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading, transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions. 11.2. Le titulaire doit s’assure r que toutes le s personnes qui prennent part aux opérations de chargement, de transport ou d’im- mersion pour lesquelles le permis a été accordé respectent les conditions mentionnées dans le permis.

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1303 12. Reporting and notification: 12. Rapports et avis : 12.1. The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading a nd disposal activities commence: name or number of ship, platform or structure used to carry out the loading and/or disposal, name of the contractor including cor- porate and on-site contact information, and expected period of loading and disposal activities. The above-noted information shall be submitted to Mr.

Rick Wadman, Environmental Protection Operations Directorate, Environment Canada, 6 Bruce Street, Mount Pearl, Newfoundland and Labrador A1N 4T3, 709-772- 5097 (fax), rick.wadman@ec.gc.ca (email). 12.1.

Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le début des activités de chargement et d’immersion : le nom ou le numéro d’identification du navire, de la plate-forme ou de l’ouvrage duquel le chargement ou l’im- mersion sont effectués, le nom de l’entrepreneur, y compris les coordonnées des personnes-ressources de l’entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la période prévue des acti- vités de chargement et d’immersion.

Les renseignements sus- mentionnés doivent être acheminés à Monsieur Rick Wadman, Direction des activités de protection de l’environnement, Envi- ronnement Canada, 6, rue Bruce, Mount Pearl (Terre-Neuve-et- Labrador) A1N 4T3, 709-772-5097 (télécopieur), rick.wadman@ ec.gc.ca (courriel). 12.2. The Permittee shall submit a written report to the Minis- ter, as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Directorate, Atlantic Region, c/o Mr.

Rick Wadman, as identified in paragraph 12.1, within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit, whichever comes first. This report shall contain the following information: the quantity of matter disposed of at the disposal site(

s) and the dates on which disposal activities occurred. 12.2. Le titulaire doit présenter un rapport écrit au ministre, re- présenté par le directeur régional de la Direction des activités de protection de l’environnement, Région de l’Atlantique, a/s de M. Rick Wadman, dont les coordonnées figurent au paragra- phe 12.1, dans les 30 jours suivant le parachèvement des travaux ou l’expiration du permis, selon la première de ces éventualités. Ce rapport doit contenir les rensei gnements suivants : la quantité de matières immergées au(

x) lieu(

x) d’immersion et les dates auxquelles les activités d’immersion ont eu lieu. 12.3. This permit shall be displayed in an area of the plant accessible to the public. 12.3. Ce permis doit être affiché dans un endroit de l’installa- tion accessible au public. I. R. GEOFFREY MERCER Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Atlantic Region On behalf of the Minister of the Environment

Le directeur régional Direction des activités de protection de l’environnement Région de l’Atlantique I. R. GEOFFREY MERCER Au nom du ministre de l’Environnement [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice is hereby given that, pursuant to

section 127 of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999 , Disposal at Sea Per- mit No. 4543-2-06669 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved. Avis est par les présentes donné, conformément à l’article 127 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999), que le permis d’immersion en mer n o 4543-2-06669, autorisant le chargement pour immersion et l’immersion de déchets ou d’autres matières en mer, est approuvé. 1. Permittee: Barry Group Inc., Port de Grave, Newfoundland and Labrador. 1. Titulaire : Barry Group Inc., Port de Grave (Terre-Neuve-et- Labrador). 2. Waste or other matter to be disposed of : Fish waste and other organic matter resulting from industrial fish processing operations. 2.

Déchets ou autres matières à immerger : Déchets de poisson ou autres matières organiques résultant d’opérations de traitement industriel du poisson. 2.1. Nature of waste or other matter : Fish waste and other organic matter consisting of fish and shellfish waste. 2.1. Nature des déchets ou autres matières : Déchets de pois- son ou autres matières organiques composées de poisson, de mol- lusques et de crustacés. 3. Duration of permit : Permit is valid from May 25, 2011, to May 24, 2012. 3. Durée du permis : Le permis est valide du 25 mai 2011 au 24 mai 2012. 4. Loading site(s): (

a) Ship Cove, Newfoundland and Labrador, at approxi- mately 47°35.48′ N, 53°12.06′ W (NAD83); and (

b) Port de Grave, Newfoundland and Labrador, at approxi- mately 47°35.29′ N, 53°12.55′ W (NAD83). 4. Lieu(

x) de chargement :

a) Ship Cove (Terre-Neuve-et-Labrador), à environ 47°35,48′ N., 53°12,06′ O. (NAD83);

b) Port de Grave (Terre-Neuve-et-Labrador), à environ 47°35,29′ N., 53°12,55′ O. (NAD83). 5. Disposal site(s) : Ship Cove, within a 250 m radius of 47°35.00′ N, 53°11.00 ′ W (NAD83), at an approximate depth of 124 m. 5. Lieu(

x) d’immersion : Ship Cove, dans un rayon de 250 m de 47°35,00′ N., 53°11,00 ′ O. (NAD83), à une profondeur approxi- mative de 124 m.

1304 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 6. Method of loading: 6. Méthode de chargement : 6.1. The Permittee shall ensure that the material is loaded onto floating equipment complying with all applicable rules regarding safety and navigation and capable of containing all waste cargo during loading and transit to the approved disposal site. 6.1.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières sont chargées sur un équipement flottant respectant toutes les normes de sécurité et de navigation applicables et pouvant contenir la totalité des matières à immerger durant le chargement et le trans- port jusqu’au lieu d’immersion approuvé. 6.2. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is covered by netting or other material to prevent access by gulls and other marine birds, except during direct loading or disposal of the waste. 6.2.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières à im- merger sont recouvertes d’un fi let ou autrement afin d’empêcher les goélands et autres oiseaux marins d’y accéder, sauf durant le chargement ou l’immersion. 6.3. Material loaded for the purpose of disposal at sea may not be held aboard any ship for more than 96 hours from the com- mencement of loading without the written consent of an enforce- ment officer designated pursuant to subsection 217(1) of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999. 6.3.

Les matières chargées pour l’immersion en mer ne seront pas gardées plus de 96 heures à bord du navire, à compter du dé- but du chargement, sans l’autorisation écrite d’un agent de l’au- torité désigné en vertu du paragraphe 217(1) de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999). 6.4. The loading and transit shall be completed in a manner that ensures that no material contaminates the marine environment, notably the harbour and adjacent beaches. The Permittee shall also ensure that the loading sites are cleaned up and, if necessary, that spilled wastes are recovered. 6.4. Le chargement et le transport doivent s’effectuer de façon qu’aucune matière ne contamine l’environnement marin, notam- ment le havre et les plages adjacentes. Le titulaire doit également s’assurer du nettoyage des lieux de chargement et, s’il y a lieu, de la récupération des déchets déversés. 7. Route to disposal site(

s) and method of transport : Most direct navigational route from the loading site to the disposal site. 7. Parcours à suivre et mode de transport : Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d’immersion. 8. Method of disposal: 8. Méthode d’immersion : 8.1. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is discharged from the equipment or ship while steaming within the disposal site boundaries and in a manner which will promote dispersion. 8.1.

Le titulaire doit s’assurer que les matières à immerger se- ront déchargées du navire ou de la pièce d’équipement en mou- vement à l’intérieur de la zone du lieu d’immersion et d’une manière qui permettra la plus grande dispersion possible des matières. 9. Total quantity to be disposed of: Not to exceed 1 400 tonnes. 9. Quantité totale à immerger : Ne pas excéder 1 400 tonnes métriques. 10. Inspection: 10. Inspection : 10.1. By accepting this permit, the Permittee and their contract- ors accept that they are subject to inspection pursuant to

Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999. 10.1. En acceptant ce permis, le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d’être assujettis à des inspections conformément à la

partie 10 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environ- nement (1999). 11. Contractors: 11. Entrepreneurs : 11.1. The loading or disposal at sea referred to under this per- mit shall not be carried out by any person without written author- ization from the Permittee. 11.1. Personne ne doit effectuer le chargement ou l’immersion en mer désignés aux termes du présent permis sans l’autorisation écrite du titulaire. 11.2.

The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading, transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions. 11.2. Le titulaire doit s’assure r que toutes le s personnes qui prennent part aux opérations de chargement, de transport ou d’im- mersion pour lesquelles le permis a été accordé respectent les conditions mentionnées dans le permis. 12. Reporting and notification: 12. Rapports et avis : 12.1.

The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading a nd disposal activities commence: name or number of ship, platform or structure used to carry out the loading and/or disposal, name of the contractor including cor- porate and on-site contact information, and expected period of loading and disposal activities. The above-noted information shall be submitted to Mr. Rick Wadman, Environmental Protection Operations Directorate, Environment Canada, 6 Bruce Street, Mount Pearl, Newfoundland and Labrador A1N 4T3, 709-772- 5097 (fax), rick.wadman@ec.gc.ca (email). 12.1.

Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le début des activités de chargement et d’immersion : le nom ou le numéro d’identification du navire, de la plate-forme ou de l’ouvrage duquel le chargement ou l’im- mersion sont effectués, le nom de l’entrepreneur, y compris les coordonnées des personnes-ressources de l’entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la période prévue des activités de chargement et d’immersion.

Les renseignements sus- mentionnés doivent être acheminés à Monsieur Rick Wadman, Direction des activités de protection de l’environnement, Envi- ronnement Canada, 6, rue Bruce, Mount Pearl (Terre-Neuve-et- Labrador) A1N 4T3, 709-772-5097 (télécopieur), rick.wadman@ ec.gc.ca (courriel). 12.2. The Permittee shall submit a written report to the Minis- ter, as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Directorate, Atlantic Region, c/o Mr. Rick 12.2.

Le titulaire doit présenter un rapport écrit au ministre, re- présenté par le directeur régional de la Direction des activités de protection de l’environnement, Région de l’Atlantique, a/s de

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1305 Wadman, as identified in paragraph 12.1, within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit, whichever comes first. This report shall contain the following information: the quantity of matter disposed of at the disposal site(

s) and the dates on which disposal activities occurred. M. Rick Wadman, dont les coordonnées figurent au paragra- phe 12.1, dans les 30 jours suivant le parachèvement des travaux ou l’expiration du permis, selon la première de ces éventualités. Ce rapport doit contenir les rensei gnements suivants : la quantité de matières immergées au(

x) lieu(

x) d’immersion et les dates auxquelles les activités d’immersion ont eu lieu. 12.3. This permit shall be displayed in an area of the plant accessible to the public. 12.3. Ce permis doit être affiché dans un endroit de l’installa- tion accessible au public. I. R. GEOFFREY MERCER Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Atlantic Region On behalf of the Minister of the Environment

Le directeur régional Direction des activités de protection de l’environnement Région de l’Atlantique I. R. GEOFFREY MERCER Au nom du ministre de l’Environnement [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice is hereby given that, pursuant to

section 127 of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999 , Disposal at Sea Per- mit No. 4543-2-06670 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved. Avis est par les présentes donné, conformément à l’article 127 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999), que le permis d’immersion en mer n o 4543-2-06670, autorisant le chargement pour immersion et l’immersion de déchets ou d’au- tres matières en mer, est approuvé. 1. Permittee: St. Anthony Sea Foods Limited Partnership, St. Anthony, Newfoundland and Labrador. 1. Titulaire : St. Anthony Sea Foods Limited Partnership, St. Anthony (Terre-Neuve-et-Labrador). 2. Waste or other matter to be disposed of : Fish waste and other organic matter resulting from industrial fish processing operations. 2.

Déchets ou autres matières à immerger : Déchets de poisson ou autres matières organiques résultant d’opérations de traitement industriel du poisson. 2.1. Nature of waste or other matter : Fish waste and other or- ganic matter consisting of fish and shellfish waste. 2.1. Nature des déchets ou autres matières : Déchets de pois- son ou autres matières organiques composées de poisson, de mol- lusques et de crustacés. 3. Duration of permit : Permit is valid from May 20, 2011, to May 19, 2012. 3. Durée du permis : Le permis est valide du 20 mai 2011 au 19 mai 2012. 4. Loading site(s): St.

Anthony, Newfoundland and Labrador, at approximately 51°21.71′ N, 55°34.41′ W (NAD83). 4. Lieu(

x) de chargement : St. Anthony (Terre-Neuve-et- Labrador), à environ 51°21,71′ N., 55°34,41′ O. (NAD83). 5. Disposal site(s) : St. Anthony, within a 250 m radius of 51°21.49′ N, 55°32.28 ′ W (NAD83), at an approximate depth of 80 m. 5. Lieu(

x) d’immersion : St. Anthony, dans un rayon de 250 m de 51°21,49 ′ N., 55°32,28 ′ O. (NAD83), à une profondeur ap- proximative de 80 m. 6. Method of loading: 6. Méthode de chargement : 6.1. The Permittee shall ensure that the material is loaded onto floating equipment complying with all applicable rules regarding safety and navigation and capable of containing all waste cargo during loading and transit to the approved disposal site. 6.1.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières sont chargées sur un équipement flottant respectant toutes les normes de sécurité et de navigation applicables et pouvant contenir la totalité des matières à immerger durant le chargement et le trans- port jusqu’au lieu d’immersion approuvé. 6.2. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is covered by netting or other material to prevent access by gulls and other marine birds, except during direct loading or disposal of the waste. 6.2.

Le titulaire du permis doit s’assurer que les matières à im- merger sont recouvertes d’un fi let ou autrement afin d’empêcher les goélands et autres oiseaux marins d’y accéder, sauf durant le chargement ou l’immersion. 6.3. Material loaded for the purpose of disposal at sea may not be held aboard any ship for more than 96 hours from the com- mencement of loading without the written consent of an enforce- ment officer designated pursuant to subsection 217(1) of the Can- adian Environmental Protection Act, 1999. 6.3.

Les matières chargées pour l’immersion en mer ne seront pas gardées plus de 96 heures à bord du navire, à compter du dé- but du chargement, sans l’autorisation écrite d’un agent de l’autorité désigné en vertu du paragraphe 217(1) de la Loi cana- dienne sur la protection de l’environnement (1999). 6.4. The loading and transit shall be completed in a manner that ensures that no material contaminates the marine environment, notably the harbour and adjacent beaches. The Permittee shall also ensure that the loading sites are cleaned up and, if necessary, that spilled wastes are recovered. 6.4.

Le chargement et le transport doivent s’effectuer de façon qu’aucune matière ne contamine l’environnement marin, notam- ment le havre et les plages adjacentes. Le titulaire doit également s’assurer du nettoyage des lieux de chargement et, s’il y a lieu, de la récupération des déchets déversés.

1306 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 7. Route to disposal site(

s) and method of transport : Most direct navigational route from the loading site to the disposal site. 7. Parcours à suivre et mode de transport : Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d’immersion. 8. Method of disposal: 8. Méthode d’immersion : 8.1. The Permittee shall ensure that the waste to be disposed of is discharged from the equipment or ship while steaming within the disposal site boundaries and in a manner which will promote dispersion. 8.1.

Le titulaire doit s’assurer que les matières à immerger se- ront déchargées du navire ou de la pièce d’équipement en mou- vement à l’intérieur de la zone du lieu d’immersion et d’une ma- nière qui permettra la plus grande dispersion possible des matières. 9. Total quantity to be disposed of: Not to exceed 6 000 tonnes. 9. Quantité totale à immerger : Ne pas excéder 6 000 tonnes métriques. 10. Inspection: 10. Inspection : 10.1. By accepting this permit, the Permittee and their contract- ors accept that they are subject to inspection pursuant to

Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999. 10.1. En acceptant ce permis, le titulaire et ses entrepreneurs acceptent d’être assujettis à des inspections conformément à la

partie 10 de la

Loi canadienne sur la protection de l’environne- ment (1999). 11. Contractors: 11. Entrepreneurs : 11.1. The loading or disposal at sea referred to under this per- mit shall not be carried out by any person without written author- ization from the Permittee. 11.1. Personne ne doit effectuer le chargement ou l’immersion en mer désignés aux termes du présent permis sans l’autorisation écrite du titulaire. 11.2.

The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading, transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions. 11.2. Le titulaire doit s’assure r que toutes le s personnes qui prennent part aux opérations de chargement, de transport ou d’immersion pour lesquelles le permis a été accordé respectent les conditions mentionnées dans le permis. 12. Reporting and notification: 12. Rapports et avis : 12.1.

The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading a nd disposal activities commence: name or number of ship, platform or structure used to carry out the loading and/or disposal, name of the contractor including cor- porate and on-site contact information, and expected period of loading and disposal activities. The above-noted information shall be submitted to Mr. Rick Wadman, Environmental Protection Operations Directorate, Environment Canada, 6 Bruce Street, Mount Pearl, Newfoundland and Labrador A1N 4T3, 709-772- 5097 (fax), rick.wadman@ec.gc.ca (email). 12.1.

Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le début des activités de chargement et d’immersion : le nom ou le numéro d’identification du navire, de la plate-forme ou de l’ouvrage duquel le chargement ou l’immer- sion sont effectués, le nom de l’entrepreneur, y compris les coor- données des personnes-ressources de l’entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la période prévue des activités de chargement et d’immersion.

Les renseignements susmention- nés doivent être acheminés à Monsieur Rick Wadman, Direction des activités de protection de l’environnement, Environnement Canada, 6, rue Bruce, Mount Pearl (Terre-Neuve-et-Labrador) A1N 4T3, 709-772-5097 (télécopieur), rick.wadman@ec.gc.ca (courriel). 12.2. The Permittee shall submit a written report to the Minis- ter, as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Directorate, Atlantic Region, c/o Mr.

Rick Wadman, as identified in paragraph 12.1, within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit, whichever comes first. This report shall contain the following information: the quantity of matter disposed of at the disposal site(

s) and the dates on which disposal activities occurred. 12.2. Le titulaire doit présenter un rapport écrit au ministre, re- présenté par le directeur régional de la Direction des activités de protection de l’environnement, Région de l’Atlantique, a/s de M. Rick Wadman, dont les coordonnées figurent au paragra- phe 12.1, dans les 30 jours suivant le parachèvement des travaux ou l’expiration du permis, selon la première de ces éventualités. Ce rapport doit contenir les rensei gnements suivants : la quantité de matières immergées au(

x) lieu(

x) d’immersion et les dates auxquelles les activités d’immersion ont eu lieu. 12.3. This permit shall be displayed in an area of the plant ac- cessible to the public. 12.3. Ce permis doit être affiché dans un endroit de l’installa- tion accessible au public. I. R. GEOFFREY MERCER Regional Director Environmental Protection Operations Directorate Atlantic Region On behalf of the Minister of the Environment

Le directeur régional Direction des activités de protection de l’environnement Région de l’Atlantique I. R. GEOFFREY MERCER Au nom du ministre de l’Environnement [16-1-o] [16-1-o]

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1307 DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Notice with respect to the availability of environmental occurrences notification agreements Avis au sujet de la disponibilité d’accords sur les avis d’événements environnementaux Pursuant to subsection 9(6) of the Canadian Environmental Protection Act, 1999 , notice is hereby given that the Minister of the Environment and the Minister of Fisheries and Oceans have entered into an environmental occurrences notification agreement with the government of each of the following provinces and terri- tories: Ontario, Manitoba, British Columbia, Saskatchewan, Al- berta, Yukon and the Northwest Territories. Conformément au paragraphe 9(6) de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) , avis est par les présentes donné que le ministre de l’Environnement et la ministre des Pê- ches et des Océans ont conclu un accord sur les avis d’événe- ments environnementaux avec le gouvernement de chacune des provinces et chacun des territoires suivants : l’Ontario, le Manito- ba, la Colombie-Britannique, la Saskatchewan, l’Alberta, le Yukon et les Territoires du Nord-Ouest.

All of the Notification Agreements listed below are available as of April 16, 2011, on the Department of the Environment’s En- vironmental Registry, located at the following Internet address: www.ec.gc.ca/lcpe-cepa.

Tous les Accords sur les avis mentionnés ci-dessous sont dis- ponibles à compter du 16 avril 2011 dans le registre environne- mental du ministère de l’Environnement, situé à l’adresse Internet qui suit : www.ec.gc.ca/lcpe-cepa. • Canada-Ontario Environmental Occurrences Notification Agreement • Canada-Manitoba Environmental Occurrences Notification Agreement • Canada-British Columbia Environmental Occurrences Notifi- cation Agreement • Canada-Saskatchewan Environmental Occurrences Notifica- tion Agreement • Canada-Alberta Environmental Occurrences Notification Agreement • Canada-Yukon Environmental Occurrences Notification Agreement • Canada-Northwest Territories Environmental Occurrences Notification Agreement • Accord Canada-Ontario sur les avis d’événements environnementaux • Accord Canada-Manitoba sur les avis d’événements environnementaux • Accord Canada—Colombie-Britannique sur les avis d’événe- ments environnementaux • Accord Canada-Saskatchewan sur les avis d’événements environnementaux • Accord Canada-Alberta sur les avis d’événements environnementaux • Accord Canada-Yukon sur les avis d’événements environnementaux • Accord Canada—Territoires du Nord-Ouest sur les avis d’évé- nements environnementaux PETER KENT Minister of the Environment Le ministre de l’Environnement PETER KENT [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 MINISTÈRE DE L’ENVIRONNEMENT

LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

(1999) Order 2011-87-03-02 Amending the Non-domestic Substances List Arrêté 2011-87-03-02 modifiant la Liste extérieure

Whereas, pursuant to subsections 87(1) and (5) of the Canad- ian Environmental Protection Act, 1999 a, the Minister of the En- vironment has added the substances referred to in the annexed Order to the Domestic Substances Listb; Attendu que, conformément aux paragraphes 87(1) et (5) de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) a, le ministre de l’Environnement a inscrit sur la Liste intérieure b les substances visées par l’arrêté ci-après, Therefore, the Minister of the Environment, pursuant to sub- sections 87(1) and (5) of the Canadian Environmental Protection Act, 1999 a, hereby makes the annexed Order 2011-87-03-02 Amending the Non-domestic Substances List. À ces causes, en vertu des paragraphes 87(1) et (5) de la

Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) a, le mi- nistre de l’Environnement prend l’ Arrêté 2011-87-03-02 modi- fiant la Liste extérieure, ci-après. Gatineau, April 4, 2011 Gatineau, le 4 avril 2011 PETER KENT Minister of the Environment Le ministre de l’Environnement PETER KENT ——— ——— a S.C. 1999, c. 33 a L.C. 1999, ch. 33 b SOR/94-311 b DORS/94-311

1308 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 ORDER 2011-87-03-02 AMENDING THE NON-DOMESTIC SUBSTANCES LIST ARRÊTÉ 2011-87-03-02 MODIFIANT LA LISTE EXTÉRIEURE AMENDMENT MODIFICATION 1.

Part I of the Non-domestic Substances List1 is amended by deleting the following: 1. La

partie I de la Liste extérieure1 est modifiée par radia- tion de ce qui suit : 26353-05-9 26353-05-9 27155-26-6 27155-26-6 710313-77-2 710313-77-2 COMING INTO FORCE ENTRÉE EN VIGUEUR 2. This Order comes into force on the day on which Order 2011-87-03-01 Amending the Domestic Substances List comes into force. 2. Le présent arrêté entre en vigueur à la date d’entrée en vigueur de l’Arrêté 2011-87-03-01 modifiant la Liste intérieure. [16-1-o] [16-1-o] DEPARTMENT OF TRANSPORT MINISTÈRE DES TRANSPORTS AERONAUTICS ACT

LOI SUR L’AÉRONAUTIQUE Private Operators Interim Order Arrêté d’urgence visant les exploitants privés

Whereas the annexed Private Operators Interim Order is re- quired to deal with a significant risk, direct or indirect, to aviation safety or the safety of the public; Attendu que l’Arrêté d’urgence visant les exploitants privés, ci- après, est requis pour parer à un risque appréciable — direct ou indirect — pour la sûreté aérienne ou la sécurité du public; And

whereas the provisions of the annexed Private Operators Interim Order may be contained in a regulation made pursuant to

section 4.9 a, paragraphs 7.6(1)( a)b and ( b)b and

section 7.7 c of

Part I of the Aeronautics Actd; Attendu que les dispositions de l’ Arrêté d’urgence visant les exploitants privés , ci-après, peuvent faire l’objet d’un règlement pris en vertu de l’article 4.9 a, des alinéas 7.6(1) a)b et b)b et de l’article 7.7c de la

partie I de la

Loi sur l’aéronautiqued; And

whereas, pursuant to subsection 6.41(1.2) e of the Aero- nautics Act d, the Minister of Transport has consulted with the persons and organizations that the Minister considers appropriate in the circumstances concerning the annexed Private Operators Interim Order; Attendu que, conformément au paragraphe 6.41(1.2) e de la

Loi sur l’aéronautique d, le ministre des Transports a consulté au préalable les personnes et organismes qu’il estime opportun de consulter au sujet de l’ Arrêté d’urgence visant les exploitants privés, ci-après, Therefore, the Minister of Transport, pursuant to subsec- tion 6.41(1) e of the Aeronautics Actd, hereby makes the annexed Private Operators Interim Order. À ces causes, le ministre des Transports, en vertu du paragra- phe 6.41(1) e de la

Loi sur l’aéronautique d, prend l’ Arrêté d’urgence visant les exploitants privés, ci-après. Ottawa, April 1, 2011 Ottawa, le 1 er avril 2011 CHUCK STRAHL Minister of Transport Le ministre des Transports CHUCK STRAHL PRIVATE OPERATORS INTERIM ORDER ARRÊTÉ D’URGENCE VISANT LES EXPLOITANTS PRIVÉS

INTERPRETATION DÉFINITIONS ET INTERPRÉTATION

Definitions “private operator” « exploitant privé » “Regulations” « Règlement » 1.

(1) The following

definitions apply in this In- terim Order. “private operator” , despite the definition in subsec- tion 101.01(1) of the Regulations, means the holder of a temporary private operator certificate issued under

Schedule 1. “Regulations” means the Canadian Aviation Regulations. 1.

(1) Les définitions qui suivent s’appliquent au présent arrêté d’urgence. « exploitant privé »

Malgré la définition au para- graphe 101.01(1) du Règlement, s’entend du titu- laire d’un certificat d’exploitation privée provisoire délivré en vertu de l’annexe 1. « Règlement » Le Règlement de l’aviation canadien. Définitions « exploitant privé » “private operator” « Règlement » “Regulations” ——— ——— 1 Supplement, Canada Gazette,

Part I, January 31, 1998 1 Supplément, Gazette du Canada,

Partie I, 31 janvier 1998 a S.C. 1992, c. 4, s. 7 a L.C. 1992, ch. 4, art. 7 b S.C. 2004, c. 15, s. 18 b L.C. 2004, ch. 15, art. 18 c S.C. 2001, c. 29, s. 39 c L.C. 2001, ch. 29, art. 39 d R.S., c. A-2 d L.R., ch. A-2 e S.C. 2004, c. 15, s. 11(1) e L.C. 2004, ch. 15, par. 11(1)

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1309 Terminology

(2) Unless the context requires otherwise, all other words and expressions in this Interim Order have the same meaning as in the Regulations.

(2) Sauf indication contraire du contexte, les au- tres termes qui sont utilisés dans le présent arrêté d’urgence s’entendent au sens du Règlement. Terminologie Schedules 1 and 2

(3) Schedules 1 and 2 are considered to be part of the Regulations, with any necessary modifications.

(3) Les annexes 1 et 2 sont considérées comme faisant

partie du Règlement, avec les adaptations nécessaires. Annexes 1 et 2 Conflict between Interim Order and Regulations

(4) In the event of a conflict between this Interim Order and the Regulations, the Interim Order prevails.

(4) Les dispositions du présent arrêté d’urgence l’emportent sur les dispositions incompatibles du Règlement. Incompatibilité entre l’arrêté d’urgence et le Règlement DESIGNATED PROVISIONS TEXTES DÉSIGNÉS Suspension 2.

(1) The effect of Subpart 4 of

Part VI of

Schedule II to Subpart 3 of

Part I of the Regulations is suspended. 2.

(1) L’application de la sous-partie 4 de la par- tie VI de l’annexe II de la sous-partie 3 de la par- tie I du Règlement est suspendue. Suspension Designation

(2) The designated provisions set out in column I of

Schedule 2 are designated as provisions the con- travention of which may be dealt with under and in accordance with the procedure set out in sec- tions 7.7 to 8.2 of the Act.

(2) Les textes désignés figurant à la colonne I de l’annexe 2 sont désignés comme textes dont la con- travention peut être traitée conformément à la pro- cédure prévue aux articles 7.7 à 8.2 de la Loi. Désignation Maximum amounts

(3) The amounts set out in column II of Sched- ule 2 are the maximum amounts payable in respect of a contravention of the designated provisions set out in column I.

(3) Les montants indiqués à la colonne II de l’an- nexe 2 représentent les montants maximaux de l’amende à payer au

titre d’une contravention aux textes désignés figurant à la colonne I. Montants maximaux Notice

(4) A notice referred to in subsection 7.7(1) of the Act must be in writing and must specify (

a) the particulars of the alleged contravention; (

b) that the person on whom the notice is served or to whom it is sent has the option of paying the amount specified in the notice or filing with the Tribunal a request for a review of the alleged contravention or the amount of the penalty; (

c) that payment of the amount specified in the notice will be accepted by the Minister in satis- faction of the amount of the penalty for the alleged contravention and that no further pro- ceedings under

Part I of the Act will be taken against the person on whom the notice in respect of that contravention is served or to whom it is sent; (

d) that the person on whom the notice is served or to whom it is sent will be provided with an opportunity consistent with procedural fairness and natural justice to present evidence before the Tribunal and make representations in relation to the alleged contravention if the person files a re- quest for a review with the Tribunal; and (

e) that the person on whom the notice is served or to whom it is sent will be considered to have committed the contravention set out in the notice if the person fails to pay the amount specified in the notice and fails to file a request for a review with the Tribunal within the prescribed period.

(4) L’avis visé au paragraphe 7.7(1) de la Loi est fait par écrit et comporte ce qui suit :

a) une description des faits reprochés;

b) un énoncé indiquant que le destinataire de l’avis doit soit payer le montant fixé dans l’avis, soit déposer auprès du Tribunal une requête en révision des faits reprochés ou du montant de l’amende;

c) un énoncé indiquant que le paiement du mon- tant fixé dans l’avis sera accepté par le ministre en règlement de l’amende imposée et qu’aucune poursuite ne sera intentée par la suite au

titre de la

partie I de la Loi contre le destinataire de l’avis pour la même contravention;

d) un énoncé indiquant que, si le destinataire de l’avis dépose une requête auprès du Tribunal, il se verra accorder la possibilité de présenter ses éléments de preuve et ses observations sur les faits reprochés, conformément aux principes de l’équité procédurale et de la justice naturelle;

e) un énoncé indiquant que l’omission par le des- tinataire de l’avis de verser le montant fixé dans l’avis et de déposer dans le délai imparti une re- quête en révision auprès du Tribunal vaudra dé- claration de responsabilité à l’égard de la contravention. Avis SUSPENDED PROVISIONS OF THE REGULATIONS DISPOSITIONS DU RÈGLEMENT SUSPENDUES Subparagraph 401.05(3)(d)(

i) of the Regulations 3.

(1) The effect of subparagraph 401.05(3)( d)(

i) of the Regulations is suspended. 3.

(1) L’application du sous-alinéa 401.05(3)d)(

i) du Règlement est suspendue. Sous-alinéa 401.05(3)d)(

i) du Règlement Subpart 4 of

Part VI of the Regulations

(2) The effect of Subpart 4 of

Part VI of the Regulations is suspended and

Schedule 1 applies.

(2) L’application de la sous-partie 4 de la par- tie VI du Règlement est suspendue et l’annexe 1 s’applique. Sous-partie 4 de la

partie VI du Règlement

1310 Canada Gazette

Part I April 16, 2011

SCHEDULE 1 (Subsections 1(1) and (3) and 3(2))

ANNEXE 1 (paragraphes 1(1) et (3) et 3(2)) SUBPART 4 — PRIVATE OPERATORS S OUS-PARTIE 4 — EXPLOITANTS PRIVÉS Division I — Temporary Private Operator Certificate

Section I – certificat d’exploitation privée provisoire

Interpretation Définitions et interprétation 604.01

(1) The following

definitions apply in this Subpart. “Association” means the Canadian Business Aviation Associa- tion. (Association) “main base” means a location at which a private operator has personnel, aircraft and facilities fo r its operations and that is es- tablished as the principal place of business of the private operator. (base principale) “PBN Manual” means ICAO Document 9613, entitled Performance-based Navigation (PBN) Manual , Third Edition, 2008. (manuel PBN) “Restricted Canada Air Pilot ” means an aeronautical information publication, published under the authority of the Minister, that contains information on restricted instrument procedures for air operators, private operators, flight training unit operators and the Department of National Defence. (Canada Air Pilot restreint) “sub-base” means a location at which a private operator positions aircraft and personnel and from which operational control is exer- cised in accordance with the private operator’s operational control system. (base secondaire) “type of operation” means a day or night VFR or IFR operation. (type de vols) 604.01

(1) Les définitions qui suivent s’appliquent à la présente sous-partie. « Association » L’Association canadienne de l’aviation d’affaires. (Association) « base principale » Lieu où l’exploitant privé a du personnel, des aéronefs et des installations pour son exploitation et où se trouve son principal établissement. (main base) « base secondaire » Endroit où se trouvent des aéronefs et du personnel d’un exploitant privé et à partir duquel le contrôle d’exploitation est effectué conformément au système de contrôle d’exploitation de l’exploitant privé. (sub-base) « Canada Air Pilot restreint »

Publication d’information aéronau- tique qui est publiée sous l’autorité du ministre et qui contient des renseignements sur les procédures aux instruments restreintes destinées aux exploitants aériens, aux exploitants privés, aux ex- ploitants d’unité de formation au pilotage et au ministère de la Défense nationale. (Restricted Canada Air Pilot) « manuel PBN » Le document 9613 de l’OACI intitulé Manuel de la navigation fondée sur les performances (PBN) , troisième édi- tion, 2008. (PBN Manual) « type de vol » Vol VFR ou vol IFR de jour ou de nuit. ( type of operation)

(2) For the purpose of interpreting a document incorporated by reference into this Subpart, “should” and “must” shall be read to mean “shall”.

(2) Pour l’interprétation des documents incorporés par renvoi dans la présente sous-partie, « devrait » et « faudrait » valent res- pectivement mention de « doit » et « faut ». Application Application 604.02

(1) Subject to subsection (2), this Subpart applies in re- spect of a Canadian aircraft that is not operated in a commercial air service. 604.02

(1) Sous réserve du paragraphe (2), la présente sous-

partie s’applique aux aéronefs canadiens qui ne sont pas utilisés dans le cadre d’un service aérien commercial.

(2) This Subpart does not apply to an air operator that operates an aircraft in compliance with the requirements of

Part VII if the aircraft is not operated as a commercial air service.

(2) Elle ne s’applique pas aux exploitants aériens qui utilisent un aéronef conformément aux exigences de la

partie VII du Rè- glement si celui-ci n’est pas utilisé dans le cadre d’un service aérien commercial. Prohibition Interdiction 604.03 No person shall, without a temporary private operator certificate issued under

section 604.05, operate any of the follow- ing Canadian aircraft for the purpose of transporting passengers or goods: (

a) a turbo-jet aeroplane; or (

b) a large aeroplane. 604.03 Il est interdit d’utiliser l’un des quelconque aéronefs canadiens ci-après en vue de transporter des passagers ou des biens à moins d’être titulaire d’un certificat d’exploitation privée provisoire délivré en vertu de l’article 604.05 :

a) un avion à turboréacteur;

b) un gros avion. Application for Issuance of a Temporary Private Operator Certificate Demande de délivrance d’un certificat d’exploitation privée provisoire 604.04 An application for the issuance of a temporary private operator certificate shall contain the following information: (

a) the applicant’s legal name and its trade name, if any; (

b) the applicant’s contact information; (

c) the location of the applicant’s main base and its sub-bases, if any; 604.04 La demande de délivrance d’un certificat d’exploitation privée provisoire contient les renseignements suivants :

a) la dénomination sociale du demandeur et, le cas échéant, son nom commercial;

b) ses coordonnées;

c) l’emplacement de sa base principale et, le cas échéant, de ses bases secondaires;

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1311 (

d) a copy of the private operator certificate issued to the appli- cant by the Association and any operations specification set out in the certificate; (

e) any request for an operations specification authorizing the conduct of an operation referred to in Division IV or authorized by the Minister under that Division; (

f) the aircraft type, registration mark and serial number of each aircraft to be operated; and (

g) a copy of the private operator’s operations manual estab- lished for compliance with the private operator certificate issued by the Association.

d) une copie du certificat d’exploitation privée qui lui a été dé- livré par l’Association et de toute spécification d’exploitation énoncée dans celui-ci;

e) toute demande de spécification d’exploitation autorisant l’exercice d’une activité visée à la

section IV ou autorisée par le ministre aux termes de cette section;

f) le type d’aéronef, la marque d’immatriculation et le numéro de série de chaque aéronef qui sera utilisé;

g) une copie du manuel d’exploitation de l’exploitant privé qui est établi aux fins de conformité avec le certificat d’exploita- tion privée délivré par l’Association. Conditions of Issuance of a Temporary Private Operator Certificate Conditions de délivrance d’un certificat d’exploitation privée provisoire 604.05 The Minister shall, on receipt of an application referred to in subsection 604.04, issue a temporary private operator certifi- cate if the applicant demonstrates to the Minister that (

a) the applicant is the holder of a private operator certificate issued by the Association; (

b) the applicant complies with every condition specified in the certificate referred to in paragraph (a); (

c) the applicant is the registered owner of every aircraft that the applicant operates; (

d) every aircraft referred to in paragraph (

c) is equipped for the area of operation and the type of operation; (

e) the applicant has crew members who are qualified for the area of operation and the type of operation; (

f) the applicant has personnel exercising the functions associ- ated with the following positions: (

i) operations manager, (ii) chief pilot, and (iii) maintenance manager, if the applicant does not hold an approved maintenance organization (AMO) certificate; (

g) the applicant has a maintenance control system that meets the requirements of

section 604.49; and (

h) the applicant is able to meet the requirements set out in Div- ision IV in respect of an operations specification for which the applicant has made an application. 604.05 Le ministre, sur réception de la demande visée à l’ar- ticle 604.04, délivre un certificat d’exploitation privée provisoire si le demandeur lui démontre que les conditions suivantes sont respectées :

a) il est titulaire d’un certificat d’exploitation privée délivré par l’Association;

b) il se conforme aux conditions précisées dans le certificat vi- sé à l’alinéa a);

c) il est le propriétaire enregistré des aéronefs qu’il utilise;

d) les aéronefs visés à l’alinéa c) sont munis des équipements nécessaires à la zone d’exploitation et au type de vol;

e) il dispose de membres d’équipage qualifiés pour la zone d’exploitation et le type de vol;

f) il dispose d’un personnel qui exerce les fonctions liées aux postes suivants : (

i) gestionnaire des opérations, (ii) pilote en chef, (iii) gestionnaire de la mainte nance, si le demandeur n’est pas titulaire d’un certificat d’organisme de maintenance agréé (OMA);

g) il dispose d’un système de contrôle de la maintenance qui est conforme aux exigences de l’article 604.49;

h) il est en mesure de se conformer aux exigences prévues à la

section IV à l’égard de la spécification d’exploitation pour la- quelle il a présenté une demande. Application to Amend a Temporary Private Operator Certificate Demande de modification d’un certificat d’exploitation privée provisoire 604.06 A private operator shall submit an application to the Minister to amend its temporary private operator certificate if it intends to (

a) change its legal name or trade name; (

b) change its contact information; (

c) change the location of its main base or a sub-base; (

d) commence the operation of an aircraft that is not specified on the certificate; (

e) discontinue the operation of an aircraft that is specified on the certificate; (

f) commence the operation of an aircraft in accordance with an operations specification referred to in Division IV; or (

g) discontinue the operation of an aircraft in accordance with an operations specification referred to in Division IV. 604.06 L’exploitant privé présente au ministre une demande de modification de son certificat d’exploitation privée provisoire s’il se propose, selon le cas :

a) d’apporter tout changement à sa dénomination sociale ou à son nom commercial;

b) d’apporter tout changement à ses coordonnées;

c) de changer l’emplacement de sa base principale ou d’une de ses bases secondaires;

d) de commencer à utiliser un aéronef qui n’est pas précisé sur son certificat;

e) de cesser d’utiliser un aéronef qui est précisé sur son certificat;

f) de commencer à utiliser un aéronef conformément à une spé- cification d’exploitation visée à la

section IV;

g) de cesser d’utiliser d’un aéronef conformément à une spéci- fication d’exploitation visée à la

section IV.

1312 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 Amendment of a Temporary Private Operator Certificate Modification d’un certificat d’exploitation privée provisoire 604.07 The Minister shall, on receipt of an application referred to in

section 604.06, issue an amended temporary private operator certificate if the applicant (

a) in the case of a change referred to in paragraph 604.06( a), (b), (c), (

e) or ( g), provides the Minister with a description of the change; (

b) in the case of a change referred to in paragraph 604.06( d), provides the Minister with proof that (

i) the applicant is the registered owner of the aircraft and the aircraft is equipped for the area of operation and the type of operation, (ii) the applicant has crew members who are qualified for the area of operation and the type of operation, (iii) the applicant has personnel exercising the functions as- sociated with the following positions: (

A) operations manager, (

B) chief pilot, and (

C) maintenance manager, if the applicant does not hold an approved maintenance organization (AMO) certificate, and (iv) the applicant has a maintenance control system that meets the requirements of

section 604.49; or (

c) in the case of a change referred to in paragraph 604.06( f), demonstrates to the Minister that the applicant is able to meet the requirements set out in Division IV. 604.07 Le ministre, sur réception de la demande visée à l’arti- cle 604.06, délivre un certificat d’exploitation privée provisoire modifié si le demandeur :

a) dans le cas d’une modification visée aux alinéas 604.06 a), b), c),

e) ou g), lui présente une description de celui-ci;

b) dans le cas d’une modification visée à l’alinéa 604.06 d), lui présente une preuve attestant : (

i) qu’il est le propriétaire enregistré de l’aéronef et que celui-ci est muni des équipements nécessaires à la zone d’exploitation et au type de vol, (ii) qu’il dispose de membres d’équipage qualifiés pour la zone d’exploitation et le type de vol, (iii) qu’il dispose d’un personnel qui exerce les fonctions liées aux postes suivants : (

A) gestionnaire des opérations, (

B) pilote en chef, (

C) gestionnaire de la maintenance, dans le cas où le de- mandeur n’est pas titulaire d’un certificat d’organisme de maintenance agréé (OMA), (iv) qu’il dispose d’un système de contrôle de la mainte- nance conforme aux exigences de l’article 604.49;

c) dans le cas d’une modification visée à l’alinéa 604.06 f), lui démontre, qu’il est en mesure de se conformer aux exigences prévues à la

section IV. Changes in Information Provided in an Application Modification des renseignements fournis dans la demande 604.08 A private operator shall notify the Minister of any change in the information contained in an application made under

section 604.04 or 604.06 within five days after the day of the change. 604.08 L’exploitant privé avise le ministre de toute modifica- tion d’un renseignement contenu dans la demande présentée en application des articles 604.04 ou 604.06 dans les cinq jours qui suivent la date de la modification.

Amendment of Private Operator’s Operations Manual Modification du manuel d’exploitation 604.09 A private operator shall provide the Minister with a copy of its amended operations manual within five days after the day of the amendment. 604.09 L’exploitant privé présente au ministre une copie de son manuel d’exploitation modifié dans les cinq jours qui suivent la date de la modification. Duties of a Private Operator Obligations de l’exploitant privé 604.10

(1) A private operator shall (

a) appoint an operations manager, a chief pilot and a main- tenance manager; (

b) ensure that no person is appointed to a position under para- graph (

a) or remains in that position if, at the time of the per- son’s appointment or during their tenure, the person has a record of conviction for (

i) an offence under

section 7.3 of the Act, or (ii) two or more offences under the Regulations or this In- terim Order not arising from a single occurrence; (

c) provide the operations manager and the maintenance man- ager with the financial and human resources necessary to en- sure that the private operator meets the requirements of the Regulations and this Interim Order; and (

d) authorize the maintenance manager to remove any aircraft from operation if the removal is justified because of non- compliance with the requirements of the Regulations or this In- terim Order or because of a risk to the safety of the aircraft, persons or property. 604.10

(1) L’exploitant privé :

a) nomme un gestionnaire des opérations, un pilote en chef et un gestionnaire de la maintenance;

b) veille à ce qu’aucune personne ne soit nommée en vertu de l’alinéa a) à l’un de ces postes ni y demeure si, au moment de sa nomination ou au cours de son mandat, elle a un dossier de condamnation : (

i) soit pour une infraction prévue à l’article 7.3 de la Loi, (ii) soit pour deux infractions ou plus prévues au Règlement ou au présent arrêté d’urgence qui ne découlent pas d’un seul événement;

c) accorde au gestionnaire des opérations et au gestionnaire de la maintenance les ressources financières et humaines nécessai- res pour que l’exploitant privé satisfasse aux exigences du Rè- glement et du présent arrêté d’urgence;

d) autorise le gestionnaire de la maintenance à retirer tout aéro- nef de l’exploitation lorsque le retrait est justifié en raison de la non-conformité, aux exigences du Règlement ou du présent ar- rêté d’urgence, ou d’un risque pour la sécurité de l’aéronef, des personnes ou des biens.

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1313

(2) If the private operator holds an approved maintenance or- ganization (AMO) certificate, the maintenance manager ap- pointed under paragraph (1)(

a) shall be the person responsible for maintenance appointed under paragraph 573.03(1)(

a) of the Regulations.

(2) Si l’exploitant privé est titulaire d’un certificat d’organisme de maintenance agréé (OMA), le gestionnaire de la maintenance nommé en application de l’alinéa

(1) a) est le responsable de la maintenance nommé en application de l’alinéa 573.03(1)

a) du Règlement. Division II — Flight Operations

Section II — opérations aériennes Operational Control System Système de contrôle d’exploitation 604.11

(1) A private operator shall establish an operational control system that meets the requirements of the private oper- ator’s operations and that is appropriate to the complexity of those operations and the area of operations. 604.11

(1) L’exploitant privé établit un système de contrôle d’exploitation qui est conforme aux exigences de son exploitation et qui tient compte de la complexité de l’exploitation et de la zone d’exploitation.

(2) The operational control system shall include procedures for ensuring that (

a) all operational requirements specified in this Subpart have been met; (

b) each aircraft is operated within the weight and balance lim- its specified in the aircraft flight manual; (

c) the names of the persons on board an aircraft are recorded by the private operator; and (

d) search and rescue authorities are notified in a timely man- ner if an aircraft is overdue or missing.

(2) Le système de contrôle d’exploitation comprend des procé- dures pour que, à la fois :

a) toutes les exigences opérationnelles précisées dans la pré- sente sous-partie soient respectées;

b) chaque aéronef soit utilisé dans les limites de masse et de centrage précisées dans le manuel de vol de l’aéronef;

c) les noms des personnes se trouvant à bord de l’aéronef soient consignés par l’exploitant privé;

d) les autorités de recherches et de sauvetage soient avisées en temps opportun si l’aéronef est en retard ou manquant.

(3) The operational control system shall, at a minimum, include a pilot’s self-dispatch policy that (

a) specifies flight planning requirements; and (

b) specifies the time that a flight crew member must inform the private operator of an aircraft’s departure and arrival, and the associated procedures for confirming the safe arrival of an aircraft at an unattended aerodrome during a VFR operation or when an IFR flight plan has been cancelled prior to landing.

(3) Il comprend, à tout le moins, une politique relative à la ré- gulation du vol par le pilote qui :

a) d’une part, précise les exigences en matière de planification des vols;

b) d’autre part, précise le moment où un membre d’équipage de conduite doit informer l’exploitant privé du départ et de l’arrivée d’un aéronef ainsi que les procédures connexes pour confirmer qu’un aéronef est arrivé en toute sécurité à un aéro- drome non contrôlé lors d’un vol VFR ou lorsqu’un plan de vol IFR est annulé avant l’atterrissage.

(4) For the purposes of subsection (3), “pilot’s self-dispatch” has the same meaning as in subsection 400.01(1) of the Regulations.

(4) Pour l’application du paragraphe (3), « régulation du vol par le pilote » s’entend au sens du paragraphe 400.01(1) du Règlement.

(5) Documentation related to the operational control of a flight shall be retained by the private operator for at least 180 days fol- lowing the day on which the flight occurs.

(5) Les documents liés au contrôle opérationnel d’un vol sont conservés par l’exploitant privé pendant au moins cent quatre- vingts jours après la date du vol. Instrument Approaches — Landing Approches aux instruments — atterrissage 604.12 No person shall terminate an instrument approach with a landing unless, immediately before landing, the pilot-in- command ascertains, by means of radio communication or visual inspection, (

a) the condition of the runway or surface of intended landing; and (

b) the wind direction and speed. 604.12 Il est interdit de terminer une approche aux instruments par un atterrissage à moins que, immédiatement avant l’atter- rissage, le commandant de bord n’ait vérifié au moyen de radio- communications ou d’une inspection visuelle les éléments suivants :

a) la condition de la piste ou de la surface prévue pour l’atterrissage;

b) la direction et la vitesse du vent. Division III — Flight Operations — Documents

Section III — opérations aériennes — documents Checklist Liste de vérifications 604.13

(1) A private operator shall provide every crew mem- ber, at his or her duty station, with the checklist referred to in paragraph 602.60(1)(

a) of the Regulations, or with the part of that checklist that is necessary for the performance of the crew mem- ber’s duties. 604.13

(1) L’exploitant privé fournit à chaque membre d’équipage, à son poste de travail, la liste de vérifications visée à l’alinéa 602.60(1)

a) du Règlement, ou la

partie de celle-ci qui est nécessaire pour l’exercice de ses fonctions.

(2) Every crew member shall follow the checklist, or the part of the checklist, referred to in subsection (1) in the performance of his or her duties.

(2) Les membres d’équipage doivent utiliser, dans l’exercice de leurs fonctions, la liste de vérifications ou la

partie de celle-ci visées au paragraphe (1).

1314 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 Aircraft Operating Manual and Standard Operating Procedures Manuel d’utilisation de l’aéronef et procédures d’utilisation normalisées 604.14

(1) A private operator may establish an aircraft oper- ating manual for the operation of its aircraft. 604.14

(1) L’exploitant privé peut établir un manuel d’utilisa- tion de l’aéronef pour l’utilisation de ses aéronefs.

(2) An aircraft operating manual shall meet the following requirements: (

a) it shall contain aircraft operating procedures that are consist- ent with those contained in the aircraft flight manual; (

b) it shall contain, if the aircraft flight manual is not carried on board the aircraft, the aircraft performance data and limitations specified in that manual, and shall clearly identify them as air- craft flight manual requirements; (

c) it shall contain the private operator’s standard operating procedures, if any; and (

d) it shall identify the aircraft to which it relates.

(2) Le manuel d’utilisation de l’aéronef est conforme aux exi- gences suivantes :

a) il contient des procédures d’utilisation de l’aéronef qui sont conformes à celles contenues dans le manuel de vol de l’aéronef;

b) il contient, si le manuel de vol de l’aéronef n’est pas trans- porté à bord de l’aéronef, les données et limites de performan- ces de l’aéronef précisées dans le manuel de vol de l’aéronef et indique clairement qu’elles sont des exigences du manuel d’utilisation de l’aéronef;

c) il contient, le cas échéant, les procédures d’utilisation nor- malisées de l’exploitant privé;

d) il indique l’aéronef pour lequel il a été établi. Operational Flight Data Sheet Fiche de données de vol exploitation 604.15

(1) No person shall conduct a take-off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless an operational flight data sheet containing the following information is prepared: (

a) the date of the flight; (

b) the aircraft’s nationality mark and registration mark; (

c) the name of the pilot-in-command; (

d) the departure aerodrome; (

e) the scheduled destination aerodrome; (

f) the alternate aerodrome, if any; (

g) the estimated flight time; (

h) the fuel endurance; (

i) the weight of the fuel on board the aircraft; (

j) the zero fuel weight of the aircraft; (

k) the take-off weight of the aircraft; (

l) the number of persons on board the aircraft; (

m) the proposed time of departure; and (

n) the estimated time of arrival. 604.15

(1) Il est interdit d’effectuer le décollage d’un aéronef précisé dans un certificat d’exploitation privée provisoire, à moins que n’ait été préparée une fiche de données de vol exploitation qui contient les renseignements suivants :

a) la date du vol;

b) la marque de nationalité de l’aéronef et sa marque d’immatriculation;

c) le nom du commandant de bord;

d) l’aérodrome de départ;

e) l’aérodrome de destination prévu;

f) l’aérodrome de dégagement, le cas échéant;

g) le temps de vol prévu;

h) l’autonomie en carburant;

i) la masse du carburant à bord de l’aéronef;

j) la masse sans carburant de l’aéronef;

k) la masse au décollage de l’aéronef;

l) le nombre de personnes à bord de l’aéronef;

m) l’heure de départ proposée;

n) l’heure d’arrivée prévue.

(2) The pilot-in-command of the aircraft referred to in subsec- tion (1) shall, on completion of the flight, record on the oper- ational flight data sheet the flight time, time of departure, time of arrival and aerodrome of arrival.

(2) Le commandant de bord de l’aéronef visé au paragraphe (1) inscrit, à la fin de chaque vol, sur la fiche de données de vol ex- ploitation, le temps de vol, l’heure de départ, l’heure d’arrivée et l’aérodrome d’arrivée.

(3) The private operator shall retain a copy of the operational flight data sheet and the information provided under sub- section (2) for at least 180 days.

(3) L’exploitant privé conserve un exemplaire de la fiche de données de vol exploitation et l’information fournie en applica- tion du paragraphe (2) pendant au moins cent quatre-vingts jours. Division IV — Flight Operations — Operations Specifications

Section IV — opérations aériennes — spécifications d’exploitation Minimum Performance Capability of Long-Range Navigation Systems Performances minimales d’un système de navigation à longue portée 604.16

(1) For the purposes of this Division, a long-range navigation system has the following performance capabilities (

a) the standard deviation of the lateral track deviations is less than 6.3 nautical miles; (

b) the proportion of the total flight time that is spent by the aircraft at a distance of 30 or more nautical miles from the cleared track is less than 5.3 x 10 -4; and 604.16

(1) Pour l’application de la présente section, tout sys- tème de navigation à longue portée est conforme aux performan- ces minimales suivantes :

a) l’écart type des écarts de route latéraux est inférieur à 6,3 milles marins;

b) la proportion du temps de vol total qui est passée par l’aéronef à une distance de 30 milles marins ou plus de la route autorisée est inférieure à 5,3 x 10-4;

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1315 (

c) the proportion of the total flight time that is spent by the aircraft at a distance of 50 to 70 nautical miles from the cleared track is less than 1.3 x 10-4.

c) la proportion de temps de vol total qui est passée par l’aéronef à une distance de 50 à 70 milles marins de la route autorisée est inférieure à 1,3 x 10 -4.

(2) For the purposes of

section 604.24, a GPS receiver is con- sidered to be a long-range navigation system if it is installed in accordance with the requirements of Advisory Circular 20-138B, entitled Airworthiness Approval of Positioning and Navigation Systems, dated September 27, 2010 and published by the Federal Aviation Administration.

(2) Pour l’application de l’article 604.24, un récepteur GPS est considéré comme un système de navigation à longue portée s’il est installé en conformité avec les exigences de la circulaire con- sultative 20-138B, intitulée Airworthiness Approval of Pos- itioning and Navigation Systems publiée par la Federal Aviation Administration et datée du 27 septembre 2010. No Alternate Aerodrome — IFR Flight Aucun aérodrome de dégagement — vol IFR 604.17

(1) For the purposes of

section 602.122 of the Regula- tions, a person may conduct an IFR flight where an alternate aerodrome has not been designated in the IFR flight plan or in the IFR flight itinerary if (

a) the estimated flight time is not more than six hours and the departure aerodrome is located in North America, Bermuda or the Caribbean islands; (

b) the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate; (

c) the forecast or reported weather at the destination aero- drome, from one hour before until one hour after the estimated time of arrival, does not include (

i) conditions, including fog or precipitation, that restrict flight visibility to less than three miles, (ii) a thunderstorm, (iii) a ceiling of less than 1,000 feet above the FAF altitude and a ground visibility of less than three miles, (iv) a ceiling of less than 1,500 feet above the minimum des- cent altitude and a ground visibility of less than six miles, or (

v) freezing rain, freezing drizzle or sleet; (

d) in the case of an aeroplane, the scheduled destination aerodrome (

i) has at least two runways that are (

A) operational, (

B) separate and not reciprocal directions of the same runway, and (

C) suitable for the aeroplane on the basis of the aircraft operating procedures, the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual and the factors that affect the performance of the aeroplane, such as atmospheric and surface conditions, and (ii) is equipped with an emergency electrical power supply to operate the equipment and facilities essential for a safe land- ing of the aeroplane in the event of a failure of the main elec- trical power supply; and (

e) the private operator’s operations manual contains proced- ures to ensure that (

i) the pilot-in-command (

A) monitors throughout the flight the weather at the des- tination aerodrome and at potential alternate aerodromes, (

B) identifies other destination aerodromes or alternate aerodromes if the requirements of paragraph (

c) or (

d) are no longer met, and (

C) amends the flight plan accordingly, and (ii) the private operator meets the requirements of para- graph (

b) and this paragraph. 604.17

(1) Pour l’application de l’article 602.122 du Règle- ment, toute personne peut effectuer un vol IFR, lorsqu’aucun aérodrome de dégagement n’est indiqué dans le plan de vol IFR ou dans l’itinéraire de vol IFR si les conditions suivantes sont respectées :

a) le temps de vol prévu ne dépasse pas six heures et l’aéro- drome de départ est situé en Amérique du Nord, aux Bermudes ou dans les îles des Antilles;

b) l’exploitant privé responsable de l’aéronef y est autorisé aux termes de son certificat d’exploitation privée provisoire;

c) les conditions météorologiques prévues ou communiquées à l’aérodrome de destination pour la période comprise entre une heure précédant et une heure suivant l’heure d’arrivée prévue ne comportent aucun des éléments suivants : (

i) des restrictions à la visibilité en vol à moins de trois milles, y compris du brouillard ou des précipitations, (ii) un orage, (iii) un plafond de moins de 1 000 pieds au-dessus de l’alti- tude du FAF et une visibilité au sol de moins trois milles, (iv) un plafond de moins de 1 500 pieds au-dessus de l’alti- tude minimale de descente et une visibilité au sol de moins six milles, (

v) de la pluie verglaçante, de la bruine verglaçante ou du grésil;

d) dans le cas d’un avion, l’aérodrome de destination prévu : (

i) d’une part, possède au moins deux pistes qui sont confor- mes aux exigences suivantes : (

A) elles sont fonctionnelles, (

B) elles sont séparées et ne sont pas des routes inverses de la même piste, (

C) elles conviennent à l’avion, compte tenu des procédu- res d’utilisation de l’aéronef, des données et des limites d’utilisation de l’aéronef précisées dans le manuel de vol de l’aéronef et des facteurs qui ont une incidence sur les performances de l’avion, telles que les conditions atmo- sphériques ou les conditions de la surface, (ii) d’autre part, est équipé d’une source d’alimentation élec- trique de secours pour faire fonctionner l’équipement et les installations essentiels à la sécurité de l’atterrissage de l’avion en cas de défaillance du système d’alimentation élec- trique principal;

e) le manuel d’exploitation de l’exploitant privé contient des procédures pour : (

i) d’une part, que le commandant de bord : (

A) surveille, pendant la durée du vol, les conditions mé- téorologiques à l’aérodrome de destination et aux aéro- dromes de dégagement potentiels, (

B) repère d’autres aérodromes de destination ou de déga- gement lorsque les exigences des alinéas

c) ou

d) ne sont plus respectées, (

C) modifie le plan de vol en conséquence, (ii) d’autre part, que l’exploitant privé satisfasse aux exigen- ces de l’alinéa b) et du présent alinéa.

1316 Canada Gazette

Part I April 16, 2011

(2) If the requirements of paragraphs (1)(

a) to (

e) are met, and regardless of the departure aerodrome, the pilot-in-command of an aircraft on a flight to a destination aerodrome in Canada may file a new IFR flight plan or a new IFR flight itinerary that does not include an alternate aerodrome when the aircraft is within six hours’ flight time of the scheduled destination aerodrome.

(2) Si les exigences des alinéas (1)

a) à

e) sont respectées, le commandant de bord d’un aéronef dont le vol est à destination d’un aérodrome situé au Canada peut déposer, quel que soit l’aéronef de départ, un nouveau plan de vol IFR ou un nouvel itinéraire de vol IFR qui ne comprennent pas d’aérodrome de dégagement lorsque cet aéronef se trouve à moins de six heures de temps de vol de l’aérodrome de destination prévu. Take-off Minima Minimums de décollage 604.18 For the purposes of paragraph 602.126(1)(

b) of the Regulations (

a) a person may conduct a take-off in an aircraft when the re- ported RVR is at least 1,200 feet or the reported ground visibil- ity is at least one quarter of a statute mile, up to the minimum visibility for take-off specified in the Canada Air Pilot, if (

i) the private operator responsible for the aircraft is author- ized to do so in its temporary private operator certificate, (ii) every flight crew member on board the aircraft has re- ceived training in (

A) take-off alternate aerodrome requirements, (

B) pilot-in-command experience requirements, (

C) pilot-in-command responsibility for visibility and ob- stacle clearance requirements, and (

D) minimum aircraft and runway equipment requirements, (iii) the pilot-in-command (

A) identifies any obstructions in the take-off path, (

B) determines — using the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual — that the aircraft is, with the critical engine inoperative, able to (

I) safely clear those obstructions, and (II) maintain at least the minimum enroute altitude to the take-off alternate aerodrome, and (

C) is satisfied that the RVR is at least 1,200 feet or the ground visibility is at least one quarter of a statute mile, (iv) the runway is equipped with serviceable and functioning high-intensity runway lights, runway centre line lights or runway centre line markings that are visible to the pilot throughout the take-off run, (

v) the pilot-in-command an d second-in-command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15° above and 15° below the reference line, (vi) failure warning systems to immediately detect failures and malfunctions in attitude indicators, directional gyros and horizontal situation indicators are operative, (vii) every flight crew member on board the aircraft has demonstrated to the Minister the ability to operate the air- craft in accordance with this paragraph, and (viii) the private operator’s operations manual contains pro- cedures to ensure that the private operator meets the re- quirements of this section; and (

b) a person may conduct a take-off in an aircraft when the reported RVR is at least 600 feet but less than 1,200 feet if (

i) the private operator responsible for the aircraft is author- ized to do so in its temporary operator certificate, (ii) every flight crew member on board the aircraft has re- ceived the following training: (

A) ground training in (

I) take-off alternate aerodrome requirements, (II) pilot-in-command experience requirements, 604.18 Pour l’application de l’alinéa 602.126(1)

b) du Règlement :

a) toute personne peut effectuer le décollage d’un aéronef lors- que la RVR communiquée est d’au moins 1 200 pieds ou que la visibilité au sol communiquée est d’au moins un quart de mille terrestre, jusqu’à la visibilité minimale au décollage précisée dans le Canada Air Pilot , si les conditions suivantes sont respectées : (

i) l’exploitant privé responsable de l’aéronef y est autorisé aux termes de son certificat d’exploitation privée provisoire, (ii) chaque membre d’équipage de conduite à bord de l’aé- ronef a reçu une formation portant sur les éléments suivants : (

A) les exigences concernant l’aérodrome de dégagement au décollage, (

B) les exigences concernant l’expérience du commandant de bord, (

C) les responsabilités du comm andant de bord en ce qui concerne les exigences de visibilité et de franchissement d’obstacles, (

D) les exigences minimales concernant l’aéronef et le matériel de piste, (iii) le commandant de bord : (

A) repère tout obstacle qui se trouve dans la trajectoire de décollage, (

B) établit — à l’aide des données et limites de perfor- mances de l’aéronef précisées dans le manuel de vol de l’aéronef — que l’aéronef, en cas de panne du moteur le plus défavorable : (

I) d’une part, peut survoler les obstacles en toute sécurité, (II) d’autre part, demeure au moins à l’altitude mini- male en route jusqu’à l’aérodrome de dégagement de départ, (

C) établit que la RVR est d’au moins 1 200 pieds ou que la visibilité au sol est d’au moins un quart de mille terrestre, (iv) la piste est dotée de feux de piste haute intensité en état de service et en état de fonctionnement, de feux d’axe de piste ou de marques d’axe de piste à la vue du pilote pendant la course au décollage, (

v) les indicateurs d’assiette du commandant de bord et du commandant en second présentent clairement l’assiette lon- gitudinale et latérale de l’aéronef, y compris des repères d’assiette longitudinale espacés convenablement au-dessus et au-dessous de l’axe de référence, et ce jusqu’à 15°, (vi) les avertisseurs de panne qui décèlent immédiatement les pannes et le mauvais fonctionnement des indicateurs d’assiette, des gyroscopes directionnels et des indicateurs de situation horizontale sont en état de fonctionnement, (vii) chaque membre d’équipage de conduite à bord de l’aé- ronef a démontré au ministre qu’il est en mesure d’utiliser l’aéronef conformément au présent alinéa, (viii) le manuel d’exploitation de l’exploitant privé contient des procédures pour que l’exploitant privé satisfasse aux exigences du présent article;

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1317 (III) pilot-in-command res ponsibility for visibility and obstacle clearance requirements, and (IV) minimum aircraft and runway equipment require- ments, and (

B) full flight simulator training that includes: (

I) one completed take-off at an RVR that is at least 600 feet but less than 1,200 feet, and (II) one rejected take-off, at an RVR that is at least 600 feet but less than 1,200 feet, that includes an engine failure, (iii) the pilot-in-command (

A) identifies any obstructions in the take-off path, (

B) determines — using the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual — that the aircraft is, with the critical engine inoperative, able to (

I) safely clear those obstructions, and (II) maintain at least the minimum enroute altitude to the take-off alternate aerodrome, and (

C) is satisfied that the RVR is at least 600 feet but less than 1,200 feet, (iv) the runway is equipped with (

A) serviceable and functioning high-intensity runway lights, runway centre line lights and runway centre line markings that are visible to the pilot throughout the take- off run, and (

B) two RVR sensors that each show an RVR of at least 600 feet but less than 1,200 feet, one of which is situated at the approach end of the runway and the other at (

I) the mid-point of the runway, or (II) the departure end of the runway, if the runway is equipped with three RVR sensors and the sensor situ- ated at the mid-point is not serviceable, (

v) the pilot-in-command an d second-in-command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15° above and 15° below the reference line, (vi) failure warning systems to immediately detect failures and malfunctions in attitude indicators, directional gyros and horizontal situation indicators are operative, (vii) every flight crew member on board the aircraft has demonstrated to the Minister the ability to operate the air- craft in accordance with this paragraph, and (viii) the private operator’s operations manual contains pro- cedures to ensure that the private operator meets the re- quirements of this section.

b) toute personne peut effectuer le décollage d’un aéronef dans le cas où la RVR communiquée est d’au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds si les conditions suivantes sont respectées : (

i) l’exploitant privé responsable de l’aéronef y est autorisé aux termes de son certificat d’exploitation privée provisoire, (ii) chaque membre d’équipage de conduite à bord de l’aéro- nef a reçu la formation suivante : (

A) une formation donnée au sol portant sur les éléments suivants : (

I) les exigences concernant l’aérodrome de dégage- ment au décollage, (II) les exigences concernant l’expérience du comman- dant de bord, (III) les res ponsabilités du commandant de bord en ce qui concerne les exigences de visibilité et de franchis- sement d’obstacles, (IV) les exigences minimales concernant l’aéronef et le matériel de piste, (

B) une formation donnée sur un simulateur de vol com- plet comprenant les éléments suivants : (

I) un décollage complet par une RVR d’au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds, (II) un décollage interrompu par une RVR d’au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds, qui comprend une panne moteur, (iii) le commandant de bord : (

A) repère tout obstacle qui se trouve dans la trajectoire de décollage, (

B) établit — à l’aide des données et limites de perfor- mances de l’aéronef précisées dans le manuel de vol de l’aéronef — que l’aéronef, en cas de panne du moteur le plus défavorable : (

I) d’une part, peut survoler les obstacles en toute sécurité, (II) d’autre part, demeure au moins à l’altitude mini- male en route jusqu’à l’aérodrome de dégagement de départ, (

C) établit que la RVR est d’au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds, (iv) la piste est dotée : (

A) d’une part, de feux de piste haute intensité en état de service et en état de fonctionnement, de feux d’axe de piste et de marques d’axe de piste à la vue du pilote pen- dant la course au décollage, (

B) d’autre part, de deux capteurs RVR qui indiquent cha- cun une RVR d’au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds, l’un situé à l’extrémité d’approche de la piste et l’autre : (

I) à mi-piste, (II) à l’extrémité de départ de la piste, si celle-ci est do- tée de trois capteurs RVR et si le capteur à mi-piste n’est pas en état de service, (

v) les indicateurs d’assiette du commandant de bord et du commandant en second présentent clairement l’assiette lon- gitudinale et latérale de l’aéronef, y compris des repères d’assiette longitudinale espacés convenablement au-dessus et au-dessous de l’axe de référence, et ce jusqu’à 15°, (vi) les avertisseurs de panne qui décèlent immédiatement les pannes et le mauvais fonctionnement des indicateurs d’assiette, les gyroscopes directionnels et les indicateurs de situation horizontale sont en état de fonctionnement,

1318 Canada Gazette

Part I April 16, 2011 (vii) chaque membre d’équipage de conduite à bord de l’aé- ronef a démontré au ministre qu’il est en mesure d’utiliser l’aéronef conformément au présent alinéa, (viii) le manuel d’exploitation de l’exploitant privé contient des procédures pour que l’exploitant privé satisfasse aux exigences du présent article. RNPC Airspace Espace aérien RNPC 604.19 No person shall operate an aircraft on a high level fixed RNAV route in required navigation performance capability (RNPC) airspace unless (

a) the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate; (

b) every flight crew member on board the aircraft has received training in (

i) normal operating procedures, including navigation system pre-flight data entry and periodic cross-checking of the sys- tem position display against the aircraft position, (ii) the method of monitoring and cross-checking the naviga- tion system that is coupled to the auto-pilot, (iii) the action to take in the event of a discrepancy between navigation systems and the method of determining which is the most accurate or reliable system, (iv) the contingency procedures for RNPC airspace, (

v) the action to take in the event of the failure of one or more navigation systems, (vi) the procedure for manually updating navigation systems, (vii) airborne emergency procedures, including re-alignment, if applicable, (viii) the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track, and (ix) RNAV systems; (

c) the aircraft is equipped with at least two independent navi- gation systems, one of which is a long-range navigation sys- tem; and (

d) the private operator’s operations manual contains pro- cedures to ensure that the private operator meets the require- ments of this section. 604.19 Il est interdit d’utiliser un aéronef sur une route RNAV supérieure fixe dans l’espace aérien des performances minimales de navigation requises (RNPC), à moins que les conditions sui- vantes ne soient respectées :

a) l’exploitant privé responsable de l’aéronef y est autorisé aux termes de son certificat d’exploitation privée provisoire;

b) chaque membre d’équipage de conduite à bord de l’aéronef a reçu une formation portant sur les éléments suivants : (

i) les procédures d’exploitation normales, y compris l’entrée des données avant le vol dans le système de navigation et la contre-vérification périodique de la position affichée par le système et de la position de l’aéronef, (ii) la méthode de surveillance et de contre-vérification du système de navigation combiné avec le pilote automatique, (iii) les mesures à prendre en cas de différences entre les sys- tèmes de navigation, et la méthode pour déterminer lequel est le plus précis ou le plus fiable, (iv) les procédures d’urgence relatives à l’espace aérien RNPC, (

v) les mesures à prendre en cas de défaillance d’un ou de plusieurs systèmes de navigation, (vi) la procédure de mise à jour manuelle des systèmes de navigation, (vii) les procédures d’urgence en vol, y compris le réaligne- ment, le cas échéant, (viii) la procédure de retour sur la route prévue après un écart délibéré ou accidentel par rapport à la route autorisée, (ix) les systèmes RNAV;

c) l’aéronef est muni au d’au moins deux systèmes de naviga- tion indépendants, dont l’un est un système de navigation à longue portée;

d) le manuel d’exploitation de l’exploitant privé contient des procédures pour que l’exploitant privé satisfasse aux exigences du présent article. CMNPS and RNPC Airspace Espaces aériens CMNPS et RNPC 604.20 No person shall operate an aircraft in Canadian min- imum navigation performance specification (CMNPS) or required navigation performance capability (RNPC) airspace unless (

a) the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate; (

b) every flight crew member on board the aircraft has received training in (

i) normal operating procedures, including long-range navi- gation system pre-flight data entry and periodic cross- checking of the system position display against the aircraft position, (ii) the method of monitoring and cross-checking the long- range navigation system that is coupled to the auto-pilot, (iii) the action to take in the event of a discrepancy between long-range navigation systems, and the method of determin- ing which is the most accurate or reliable system, (iv) the contingency procedures for CMNPS airspace or RNPC airspace, as applicable, (

v) the action to take in the event of the failure of one or more long-range navigation systems, 604.20 Il est interdit d’utiliser un aéronef dans l’espace aérien à spécifications canadiennes de performances minimales de naviga- tion (CMNPS) ou l’espace aérien des performances minimales de navigation requises (RNPC), à moins que les conditions suivantes ne soient respectées :

a) l’exploitant privé responsable de l’aéronef y est autorisé aux termes de son certificat d’exploitation privée provisoire;

b) chaque membre d’équipage de conduite à bord de l’aéronef a reçu une formation portant sur les éléments suivants : (

i) les procédures d’exploitation normales, y compris l’entrée des données avant le vol dans le système de navigation à longue portée et la contre-vérification périodique de la posi- tion affichée par le système et de la position de l’aéronef, (ii) la méthode de surveillance et de contre-vérification du système de navigation à longue portée combiné avec le pi- lote automatique, (iii) les mesures à prendre en cas de différences entre les sys- tèmes de navigation à longue portée, et la méthode pour dé- terminer lequel est le plus précis ou le plus fiable,

Le 16 avril 2011 Gazette du Canada

Partie I 1319 (vi) the procedure for manually updating long-range naviga- tion systems, (vii) airborne emergency procedures, including re-alignment, if applicable, (viii) the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track, and (ix) RNAV systems; (

c) the aircraft is equipped with at least two independent lo

Document details

Collection	Canada Gazette
Citation	Part I / 2011 / g1-14516
Type	gazette
Volume / chapter	Part I / 2011 / g1-14516
Language	en
Format	pdf
Source	CANADA_GAZETTE
Identifier	769c8b688d4429abcb95a41dbe6f50b35f15299d

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