Agriculture, Fisheries, Energy and Natural Resources — 25 April 2017 (41st Legislature, 1st Session)

CAPERN 2017-04-25

Quebec — Committees

Des voix : Consentement.

Également, il s'agit

d'une excellente nouvelle pour, entre

autres, Mine Arnaud, qui travaille

sur son projet de mine d'apatite à Sept-Îles.

La Société du Plan Nord a mis en place les conditions d'accès propices au

démarrage du projet. Nous avons

annoncé, l'automne dernier, cette acquisition stratégique qui permettrait de

réduire, selon les données, de 82 millions

les coûts de construction de la mine. Un

appel de projets a également été lancé pour donner un nouveau souffle à

l'usine de bouletage de minerai de

fer située sur son site de Sept-Îles. La relance, donc, de cette usine va permettre

d'augmenter de façon significative le volume d'affaires de la société.

J'étais là, au lancement, il y a quelques semaines, et on me disait entre autres qu'il y avait 1 million de tonnes cette année, en fait à la

fin de 2016, et on aurait, à la fin de 2018, environ 14 millions de tonnes de minerai, là, c'est donc très

significatif, et ce, malgré un marché mondial volatil... nous continuons

à voir un contexte favorable au développement. Les signes sont extrêmement

encourageants.

Comme vous le savez,

nous sommes sixièmes au monde en termes d'endroit le plus attrayant en matière d'investissement, et ce, sur 104 régions.

12 mines sont actuellement en exploitation sur le territoire du Plan Nord.

Nous avons inauguré, le

12 octobre dernier, la première mine de diamant au Québec, la mine Renard.

Plusieurs autres projets d'exploration

ont été mis en branle dans les secteurs du fer, du phosphate, du graphite, du

lithium, du nickel. Et, à ce chapitre, nous pouvons également souligner

que la minière Osisko est active au nord de la mine Éléonore à la Baie-James,

et particulièrement, récemment, à l'est de Lebel-sur-Quévillon.

Afin de soutenir la réalisation de tous ces

projets, j'aimerais souligner que le Bureau de commercialisation a été créé. Ce

bureau vise à faire connaître à toutes les entreprises les besoins de nos

donneurs d'ordres. Nous avons bien sûr travaillé

à deux éléments qui, pour nous, sont très importants pour l'avenir du

développement nordique, c'est-à-dire les infrastructures routières et

également les télécommunications.

Plusieurs

infrastructures ont donc été consolidées au cours de l'année dernière : la

route de la Baie-James, entre autres,

et celle de la 389, qui relie évidemment la municipalité de Baie-Comeau à celle

de Fermont. Il ne faudrait pas oublier non plus la route 138, un projet

dont je m'occupe personnellement. La députée de Duplessis a d'ailleurs sans

doute remarqué que ce projet a maintenant

été identifié comme une priorité gouvernementale dans le cadre du dernier

budget qui a été fait.

routes ne sont pas la seule voie d'accès au territoire; nous devons aussi

penser aux moyens de communication. Quatre projets ont été

priorisés : le réseau plus performant au Nunavik; la région d'Eeyou

Istchee—Baie-James;

le raccordement au réseau de fibre optique

pour deux communautés; Schefferville, également, qui doit raccorder la fibre

optique — on parle de 200 kilomètres — et 10 millions de dollars sur deux ans

également pour en améliorer le réseau sur la Basse-Côte-Nord.

Cette

meilleure accessibilité va contribuer certainement à la qualité de vie des

communautés en place. Et, afin que

toutes ces mesures soient optimales, on a parlé récemment de l'engagement de

soutenir la création de l'Institut nordique jusqu'à concurrence de 30 millions de dollars. On sera donc

évidemment avec un institut qui sera en mesure d'aider à atteindre,

entre autres, nos objectifs de protéger à 50 % le territoire du Plan Nord

d'ici 2035.

peux donc, en conclusion, vous dire que la société est sur la bonne voie pour

répondre à ses engagements en gardant

en tête l'horizon 2035. En deux ans, plusieurs actions ont été posées, à la fois

des actions pour le développement économique,

mais aussi pour le bien-être des communautés, pour la protection de

l'environnement et pour la biodiversité. Les conditions de réussite ne sont plus que jamais en place. Nous avons

observé des signes intéressants de reprise dans plusieurs secteurs. Le Québec est en peloton de tête des territoires les

plus propices à attirer les investisseurs. Nous allons donc continuer dans cette voie, qui est

prometteuse pour l'avenir. Et les projets démontrent que nous avons fait les

bons choix au bon moment, et nous

avons mis en place un plan afin de moderniser notre économie, et ce plan

fonctionne. Les milliers d'emplois de

qualité que nous avons créés partout au Québec constituent actuellement une

éclatante illustration de ce que nous

faisons. Je vous remercie donc pour votre attention et il me fera plaisir

maintenant de répondre aux questions des membres de cette commission.

Merci.

Le Président (M. Habel) : Merci, M. le ministre. J'invite maintenant la

porte-parole de l'opposition officielle et députée de Duplessis à faire

ses remarques préliminaires pour un maximum de sept minutes.

Mme Richard : Merci, M. le Président. Je ne prendrai peut-être pas tout mon temps aux

remarques préliminaires. Vous

comprendrez que je vais avoir beaucoup de questions. Mais je tiens à vous

saluer, saluer les collègues également, M. le ministre, M. Robert Sauvé,

P.D.G. de la Société du Plan Nord.

Écoutez,

ce qu'on peut se rendre compte, c'est que, dans certaines régions, le Plan Nord

semble avoir pris un certain envol,

dans d'autres régions, je vous dirais qu'on se demande encore... on le cherche

encore, le fameux Plan Nord. Et on voit

aussi que... c'était titré dans un des médias : Un Plan Nord moins

ambitieux qu'il n'était auparavant. La Société du Plan Nord a été créée dans tout le brouhaha du

fameux Plan Nord où les prix des métaux, entre autres, M. le Président,

le prix du fer était à des sommets qu'on

n'aurait jamais espérés. Ça a créé, c'est sûr, une attraction, et là on vantait

les mérites de ce nouveau plan qui allait nous amener la prospérité, les

emplois, le développement de nos régions.

Forts

de constater qu'après tout ce lancement les résultats tant attendus ne sont pas

nécessairement au rendez-vous. Je

vais avoir énormément de questions, surtout par rapport à la nouvelle Société

ferroviaire et portuaire de Pointe-Noire, à poser au ministre. J'espère avoir des réponses assez courtes parce que,

vous savez, M. le Président, que nous sommes régis par le temps. Et j'ai énormément de questions

aussi par rapport, bon, aux bureaux satellites qui sont, dans les différentes

régions du Québec qui sont au-delà du 49e parallèle, directement impliqués dans

tout le développement nordique.

Oui, il y a eu certains efforts de faits. Il y a

eu des conjonctures économiques aussi. Si je pense, entre autres, à l'acquisition des installations de Cliffs, c'est

malheureusement la faillite de la minière qui a fait en sorte que, bon,

c'était, je pourrais vous dire, un bon geste du

gouvernement de faire l'acquisition. Parce que c'est vrai que, sinon, c'est

tout le développement de la fosse du

Labrador... On arrivait au quai de Pointe-Noire, et on avait un quai

multiusager juste à côté, puis on n'y avait pas accès.

Je peux

saluer les bons gestes du gouvernement libéral, mais je peux dire également que

les attentes qui ont été créées par

rapport au gouvernement via le Plan Nord face à une population qui voulait à

tout prix de l'emploi, qui voulait développer

leur région, surtout dans ma région, malheureusement, le constat est très

négatif, M. le Président. Et j'espère qu'on pourra, durant l'étude des crédits,

d'avoir des bons échanges, mais ce qui me permettra d'en savoir un peu plus

sur la vision à moyen terme, tout au

moins... je ne demanderai pas, moi, jusqu'en 2035... mais, à moyen terme, de la

part que ce soit du P.D.G. de la

société ou du ministre. Donc, sur ce, je vais conserver mon temps pour les

questions, M. le Président. Merci.

Président (M. Habel) :

Merci, Mme la députée. Soyez sans crainte, je vais veiller à l'application du

règlement. J'invite maintenant le porte-parole du deuxième groupe

d'opposition et député d'Arthabaska à faire ses remarques préliminaires pour un

maximum de cinq minutes.

Lefebvre : Merci, M. le Président. Vous comprendrez que, moi aussi, je

vais faire les salutations d'usage, mais je vais également garder le temps pour les questions, qui sont

nombreuses. Alors, salutations au ministre, aux collègues du gouvernement, ma collègue de l'opposition

officielle, également tous les partenaires qui sont là. Le travail qu'on fait

présentement est un travail qui est très rigoureux

et qui permet justement de répondre aux questions auxquelles l'opposition

et le deuxième groupe d'opposition s'attendent.

Alors, je suis très heureux qu'on soit là

aujourd'hui pour parler du développement du Plan Nord. Et on sait l'importance du développement du Plan Nord. Je

suis un entrepreneur, donc, pour moi, le développement économique est quelque chose d'important. Et, un peu comme ma

collègue de l'opposition l'a dit, les attentes envers le Plan Nord étaient

quand même très élevées. Et il faudrait

peut-être voir, là, pourquoi, dans certaines régions, le Plan Nord n'a pas

répondu aux attentes des citoyens. Alors, là-dessus, je vais garder mon

temps pour la période de questions.

Président (M. Habel) : Merci,

M. le député. Je suis maintenant prêt à reconnaître une intervention de

l'opposition officielle pour un premier bloc d'échange. Mme la députée

de Duplessis, la parole est à vous.

Richard : Merci, M. le Président. Donc, je vais y aller d'une première question.

On a le budget du ministère qui est

consacré, bon, au Plan Nord. On a un total de revenus de 173 millions, environ, là, 173,8 millions. Mais, quand on va dans les dépenses... Puis je comprends que,

dans les revenus, bon, on calcule la contribution qu'on a eue du Fonds du Plan Nord, 73 millions,

puis on a un 100 millions de contribution exceptionnelle.

Le 100 millions, en tout cas, moi, je ne sais pas si on va me le confirmer,

moi, je pense que c'est l'acquisition de la société qui a racheté... d'Investissement Québec... l'acquisition de Cliffs; on a un 15 millions pour le convoyeur qu'on avait lancé les appels d'offres

récemment; puis on a, je pense, un autre 15 millions, ou tout près, pour

un budget de fonctionnement.

Mais où je

m'interroge, M. le Président, c'est dans les dépenses. Et c'est au niveau

des ministères et organismes. On en a pour 54 millions. Et là on l'impute dans des dépenses. Souvent,

vous savez, quand le ministre vient en région faire une annonce en tourisme, même en santé... l'urgence de Sept-Îles,

je pense qu'ils vont la placer dans le Plan

Nord... et là on nous

disait : Bien, ça provient des ministères, mais c'est chapeauté par le Plan

Nord.

Mais là je

vois 54 millions : ministères et organismes. Moi, j'aimerais savoir où ça a

été... comment on peut me ventiler ou

tout au moins me donner une certaine explication sur ce 54 millions. Et également, dans autres mesures, j'ai trouvé particulier, M. le Président, que, dans le

Fonds d'initiative du Plan

Nord, le 2 millions, il est détaillé. On sait quels sont les projets, quelles sont les sommes qui ont été dévolues, à quel

endroit. Mais 10 millions pour autres mesures, je vous avoue que, dans les cahiers, je n'ai pas

retrouvé... il n'y a aucune donnée, en

tout cas, qui me permettrait d'avoir

des réponses.

Le Président (M. Habel) : M. le

ministre

Arcand : Très

bien. Écoutez, je vais d'abord juste

revenir sur un point que vous avez mentionné au début, qui, pour moi, est un

élément important. C'est que vous avez dit : Le Plan Nord,

il est moins ambitieux, parce qu'on parlait de 80 milliards à une

certaine époque puis là on est rendus à 50 milliards ou quelque chose

comme ça.

Je tiens à vous rappeler que, lorsqu'on a parlé,

en 2010, du Plan Nord, essentiellement, la différence entre le Plan Nord

de 2010 et celui d'aujourd'hui, ce sont, en grand

Document details

Collection	Quebec — Committees
Citation	CAPERN 2017-04-25
Type	committee
Volume / chapter	en travaux parlementaires commissions capern 41 1 journal debats CAPERN 170425.html
Language	en
Format	html
Source	PROVINCIAL
Identifier	a1d2a5991ad3b0c3d3344ff41566bdf78589ea42

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