Greater Toronto and Hamilton Area Transit Implementation Act, 2009 — Bill 163 (39th Parliament, 1st Session)

Bill 163, 39-1

Ontario — Bills

1ST SESSION, 39TH LEGISLATURE, ONTARIO ELIZABETH II, 2009 1re SESSION, 39e LÉGISLATURE, ONTARIO ELIZABETH II, 2009 Bill Projet de loi

An Act to amend the Greater Toronto Transportation Authority Act, 2006 and to make consequential amendments to another Act Loi modifiant la Loi de sur la Régie des transports du grand Toronto et apportant des modifications corrélatives à une autre loi The Hon. J. Bradley Minister of Transportation L’honorable J.

Bradley Ministre des Transports Government Bill Projet de loi du gouvernement 1st Reading March 30, 2009 2nd Reading April 6, 2009 3rd Reading Royal Assent re lecture mars e lecture avril e lecture Sanction royale (Reprinted as amended by the Standing Committee on Finance and Economic Affairs and as reported to the Legislative Assembly April 30, 2009) (The provisions in this bill will be renumbered after 3rd Reading) (Réimprimé tel qu’il a été modifié par le Comité permanent des finances et des affaires économiques et rapporté à l’Assemblée législative le avril 2009) (Les dispositions du présent projet de loi seront renumérotées après la 3e lecture) Printed by the Legislative Assembly of Ontario Imprimé par l’Assemblée législative de l’Ontario i This reprint of the Bill is marked to indicate the changes tha t were made in Committee.

La présente réimpression du proj et de loi comporte des sym- boles qui indiquent les modifications apportées en comité. The changes are indicated by underlines for new text and a strikethrough for deleted text. Le nouveau texte est souligné et le texte supprimé est rayé. ______________ EXPLANATORY NOTE NOTE EXPLICATIVE The Bill amends the Greater Toronto Transportation Authorit y Act, 2006. Le projet de loi modifie la Loi de sur la Régie des trans- ports du grand Toronto. The current Act provided that it was to come into force partly when it received Royal Assent and partly on proclamation.

Much of the Act did come into force by proclamation on August 24, 2006. However, the parts of the current Act that deal with the dissolution of GO Transit and the delivery of the GO Transit system by the Corporation are still unproclaimed. The Bill amends the Act’s commencement

section and provides that both the Bill and the unproclaimed provisions of the Greater Toronto Transportation Authority Act, 2006 will come into force whe n the Bill receives Royal Assent. The only exception is

section of the Greater Toronto Transportation Authority Act, 2006 (du- ties of the Corporation re unified fare system), which still awaits proclamation to come into force. La loi actuelle prévoyait qu’elle devait entrer en vigueur en

partie le jour où elle reçoit la sanction royale et en

partie le jou r fixé par proclamation. Une grande

partie de la Loi a effective- ment été proclamée en vigueur le août 2006. Toutefois, les parties de la Loi actuelle qui tra itent de la dissolution du Réseau GO et de la fourniture du rése au de transport en commun GO par la Régie n’ont pas encore été proclamées en vigueur.

Le projet de loi modifie l’article sur l’entrée en vigueur de la Loi e t prévoit que le projet de loi ainsi que les dispositions non pro- clamées en vigueur de la Loi de sur la Régie des trans- ports du grand Toronto entreront en vigueur le jour où le proje t de loi reçoit la sanction royale, à la seule exception de l’article de la Loi (Obligations de la Régie : système tarifaire unifié) qui doit toujours être proclamé en vigueur.

Changes to the Corporation’s name, composition and structure Modifications apportées au nom de la Régie, à sa composition et à sa structure The Greater Toronto Transportation Authority Act, 2006 estab- lished the Greater Toronto Transportation Authority, which is referred to in the Act as the Corporation. The Bill changes the name of the Corporation to Metrolinx and it changes the title o f the Act to the Metrolinx Act, 2006. La Régie des transports du gra nd Toronto, désignée la «Régie» dans la Loi, a été créée en vertu de la Loi de sur la Régie des transports du grand Toronto.

Le projet de loi change le nom de la Régie et la renomme Metrolinx. Il change également le

titre de la Loi, et la renomme Loi de sur Metrolinx. The Bill changes the composition of the Corporation’s board o f directors. Under the current Act, the board is composed of nine people recommended by the councils of the municipalities in the regional transportation area and two people recommended by the Minister of Transportation. The Bill terminates the terms o f office of the current directors and provides that the board will now be composed of people recommended by the Minister o f Transportation and appointed by the Lieutenant Governor i n Council.

None of the directors ma y be an elected official at the municipal, provincial or federal levels or an employee of the provincial or federal governments or of an Ontario municipal- ity, or of a board, commission or agency of any of them. Le projet de loi modifie la co mposition du conseil d’administra- tion de la Régie. Aux termes de la loi actuelle, le conseil d’administration se compose de neuf personnes recommandées par les conseils des municipali tés du secteur régional de trans- port et de deux personnes reco mmandées par le ministre des Transports.

Le projet de loi me t fin au mandat des administra- teurs qui sont en fonction et prév oit que le conseil d’administra- tion se compose maintenant de personnes que nomme le lieutenant-gouverneur en conse il sur la recommandation du ministre des Transports. Ne sont pas admissibles à la charge d’administrateur les élus muni cipaux, provinciaux ou fédéraux ou les employés du gouvernemen t provincial ou fédéral ou d’une administration municipale de l’Ontario, ou encore d’un de leurs conseils, commissions ou organismes.

The first board of directors appointed after the Bill receives Royal Assent, however, is to be appointed by the Minister o f Transportation. These directors will serve for up to a year, al- though they may be reappointed by the Lieutenant Governor i n Council. Les administrateurs du premier conseil d’administration consti- tué après que le projet de loi reçoit la sanction royale doiven t par contre être nommés par le ministre des Transports. Ces ad- ministrateurs occuperont leur ch arge pour un mandat d’au plus un an, mais celui-ci peut être renouvelé par le lieutenant- gouverneur en conseil.

Under the current Act, the chair and vice-chair of the Corpora- tion’s board of directors are designated by the Minister o f Transportation and the Corporati on’s chief executive officer is appointed by the Corporation. The Bill provides that the chai r and vice-chair are designated by the Lieutenant Governor in Council on the Minister of Transportation’s recommendation and that the chief executive offi cer is similarly appointed. The first chair, vice-chair and chief executive officer designated o r appointed after the Bill receives Royal Assent, however, are to be selected by the Minister of Transportation.

The Minister’s designates for chair and vice-cha ir may serve for up to a yea r Aux termes de la loi actuelle, le ministre des Transports désigne le président et le vice-président du conseil d’administration de la Régie et celle-ci nomme le chef de sa direction. Le projet de loi prévoit que le lieutenant-gouverneu r en conseil désigne, sur la recommandation du ministre des Tran sports, le président et le vice- président et que le chef de la direction est nommé de façon semblable.

Les premiers président, vice- président et chef de l a direction désignés ou nommés après que le projet de loi reçoit la sanction royale doivent par contre être choisis par le ministre des Transports. Les personnes que désigne le ministre à la prési- dence et à la vice-présidence du conseil d’administration peu- ii and the chief executive officer ap pointed by the Minister may serve for up to 18 months.

The Lieutenant Governor in Council may redesignate or reappoint th e same people when making its first designations of chair and vice-chair and appointment of the chief executive officer. vent occuper leur charge pour un mandat d’au plus un an tandis que le chef de la direction qu’il nomme peut occuper la sienne pour un mandat d’au plus mois. Le lieutenant-gouverneur en conseil peut désigner ou nom mer de nouveau les mêmes per- sonnes lorsqu’il désigne les premiers président et vice- président et nomme le premier chef de la direction.

Under the current Act, the Corporation is divided into divisions, each of which is primarily responsible for carrying out a differ- ent aspect of the Corporation’s objects. The structure of the Corporation is amended so that it is no longer required to be divided into divisions. The powers and duties allocated to the various divisions in the current Act now fall to the Corporation as a whole. Aux termes de la loi actuelle, la Régie comprend des divisions, chacune ayant comme tâche principale de réaliser un aspec t différent des objets de la Régie.

La structure de la Régie est modifiée de façon à ce que celle- ci ne soit plus tenue de com- prendre des divisions. Les pouvoirs et obligations qui sont conférés aux diverses divisions aux termes de la loi actuelle sont maintenant conférés à la Régie dans son ensemble. Changes to the Corporation’s objects Modifications apportées aux objets de la Régie The Corporation’s first stated object, in clause 5 (1) (

a) of the current Act, is to provide leadership in the co-ordination, plan- ning, financing and development of an integrated, multi-modal transportation network. This is amended to say that the Corpo- ration is also to provide leadership in the implementation of the transportation network. Another amendment to clause 5 (1) (

a) is the added requirement that the transportation network support a high quality of life, a sustainable environment and a strong, prosperous and competitive economy. Le premier objet de la Régie, énoncé à l’alinéa 5

(1) a) de la loi actuelle, est de faire preuve de leadership dans la coordination, la planification, le financement et l’aménagement d’un réseau de transport multimodal intégré. Cet objet est modifié pour précise r que la Régie doit également faire preuve de leadership dans l a mise en oeuvre du réseau de trans port. Une autre modification apportée à l’alinéa 5

(1) a) y aj oute l’exigence portant que le réseau de transport assure une haute qualité de vie, un environ- nement durable ainsi qu’une économie forte, prospère et concur- rentielle. The Corporation’s third stat ed object, in the unproclaime d clause 5 (1) (

c) of the current Act, is to be responsible for the operation of the GO Transit system and the provision of othe r transit services. This is enacted again, with changes; the Corpo- ration is now to be responsible for the operation of the regional transit system, which is defined as consisting of the GO Transit system and other prescribed pa ssenger transportation systems in the regional transportation area.

The Minister of Transportatio n is authorized to make regulations prescribing passenger trans- portation systems, whether proposed or existing, for the purpose of this definition, and also specifying that all the assets of a prescribed system be owned by the Corporation, by one of its subsidiary corporations or by the Corporation and one or more of its subsidiary corporations. Throughout the Act (for example, sections 6, 7, 8.1, 16, 21 and 40), the Corporation’s duties an d powers respecting the GO Transit system are amended so that they now apply to the whole regional transit system.

Le troisième objet de la Régie, énoncé à l’alinéa 5

(1) c) non proclamé en vigueur de la lo i actuelle, est d’être responsa ble de l’exploitation du réseau de transport en commun GO et de la prestation d’autres services de transport en commun. Cet objet est édicté de nouveau, avec des modifications, la Régie devant maintenant être responsable de l’exploitation du réseau régional de

Document details

Collection	Ontario — Bills
Citation	Bill 163, 39-1
Type	bill
Volume / chapter	p39 s1 bill 163 bill text 39 1 en b163rep.pdf
Language	en
Format	pdf
Source	PROVINCIAL
Identifier	ce898aa3104ea94005dcb98cfe4ccf5b0fa8fd24

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