CAT — 23 April 2018 (41st Legislature, 1st Session)

CAT 2018-04-23

Quebec — Committees

Les actions

menées par notre gouvernement pour soutenir la métropole ont été fortes et

intenses, particulièrement au cours des deux dernières années.

S'inscrivant dans la redéfinition de nos relations avec les municipalités et

dans le contexte de la plus grande décentralisation des pouvoirs municipaux de

l'histoire du Québec, le 8 décembre 2016, est intervenue,

entre le gouvernement et la ville de Montréal, l'entente-cadre

intitulée Réflexe Montréal. Le gouvernement s'est alors engagé à reconnaître le statut particulier de la métropole

et à accroître son autonomie et ses pouvoirs. Un projet de loi a été adopté parallèlement le 21 septembre 2017.

En instituant le Réflexe Montréal, le

gouvernement s'est notamment engagé à

prendre en compte les spécificités de la métropole dans l'élaboration des lois,

politiques ou programmes qui la concernent directement.

Notre vision

pour la métropole s'est construite autour de trois axes : vivre à

Montréal, développer Montréal, décider à

Montréal. En plus du transfert inconditionnel d'un montant de 83 millions

de dollars pérennisé et indexé annuellement — et d'ailleurs

qui représente aujourd'hui, grâce à cette indexation, 86,5 millions de

dollars — le

gouvernement s'est notamment engagé dans l'entente-cadre à instituer un

réflexe Montréal au sein de l'appareil gouvernemental, à créer un fonds de 50 millions de dollars à terme pour soutenir

la stratégie de développement économique de la ville de Montréal et à

conclure des ententes sectorielles

spécifiques et importantes pour le développement de Montréal. Plusieurs de ces

ententes sectorielles sont déjà officialisées, et les travaux concernant

les autres ententes progressent très bien.

En matière

d'habitation, une entente a été conclue en mars 2018 entre la Société

d'habitation du Québec et la ville de Montréal. Celle-ci prévoit le

transfert à la ville de 36 % des crédits de la SHQ en 2017‑2018, ce qui

représente 93,7 millions de dollars,

mais par la suite il y a une augmentation de cette part qui atteindra 40 %

au terme de l'entente. La ville peut

dès maintenant gérer, sur son territoire, les programmes

AccèsLogis, Rénovation Québec et Adaptation de domicile. Avec cette entente innovante, la ville de Montréal

sera plus autonome et aura les coudées franches pour adapter, en

fonction de ses besoins et de ses réalités, ses interventions en matière

d'habitation.

En matière d'immigration, il va de soi que l'amélioration de

l'intégration des nouveaux arrivants figure parmi les grandes priorités pour la région de Montréal. Et,

comme vous le savez, Montréal est une ville cosmopolite avec, sur son territoire, plus d'une centaine de communautés

culturelles. Plus du tiers des citoyens de la région de Montréal sont

des personnes immigrantes. Cette diversité

constitue assurément un atout pour la société montréalaise. Ainsi, en mars

dernier, une entente de partenariat de

24 millions de dollars répartis sur trois ans est intervenue entre le

gouvernement et la ville de Montréal.

Il faut le dire, certaines difficultés d'intégration persistent, notamment chez

les personnes immigrantes pour qui l'accès

à l'emploi peut représenter parfois un défi. Cette entente permettra ainsi de

favoriser l'inclusion des nouveaux arrivants

et d'offrir un meilleur accès à l'information et aux services en vue de

faciliter l'intégration des nouveaux arrivants.

Enfin, en

matière de développement économique, nous avons récemment confirmé

l'attribution d'une aide financière de 150 millions de dollars sur

cinq ans à la ville de Montréal pour soutenir la réalisation de la

planification économique conjointe. Le

fondement de la démarche mise en place consiste à arrimer les interventions de

la ville et du gouvernement en matière de développement économique. Il

s'agit d'un partenariat historique qui sera porteur pour l'ensemble du Québec.

Nous

travaillons actuellement à la préparation d'autres ententes sectorielles en

matière de culture et patrimoine, d'itinérance,

d'infrastructures et d'équipements scolaires, toutes ententes qui devraient

faire l'objet d'annonces au courant de l'année.

Maintenant, M. le Président, notre vision

gouvernementale concerne l'ensemble des Montréalaises et des Montréalais,

qu'ils habitent à l'Est, à l'Ouest, au Nord ou au Sud. Pour nous, un

Montréalais est un Montréalais. Récemment,

j'ai annoncé, avec ma collègue ministre de l'Environnement, une subvention de

75 millions de dollars à la ville

de Montréal afin qu'elle puisse procéder à la réhabilitation de plusieurs

terrains contaminés sur son territoire d'ici 2022. En tenant compte du

statut de métropole de Montréal, la ville pourra définir ses propres priorités

sur le plan de la réhabilitation des terrains contaminés de façon à répondre

aux besoins de sa population et aux particularités de ses arrondissements. Les sommes allouées à Montréal

pour la réhabilitation des sols contribueront à accélérer le réaménagement

de certains secteurs de la ville où plusieurs

terrains sont contaminés en raison de la présence historique de l'industrie

lourde, particulièrement dans l'est de la ville. Les Montréalaises et les Montréalais pourront reconquérir leur territoire

dans une perspective de développement durable.

S'inscrivant

dans la même veine, il y a quelques semaines, j'ai participé au Forum stratégique des grands projets organisé par la Chambre de commerce du Montréal

métropolitain et j'ai annoncé une aide financière de 20,5 millions

de dollars à la ville de Montréal en soutien à la réalisation de l'écoquartier

du Technopôle Angus dans l'arrondissement Rosemont—La Petite-Patrie. En plus d'attirer des familles

et des entreprises dans l'est de Montréal, ce projet s'inscrit dans les objectifs gouvernementaux en matière de

développement durable, d'adaptation aux changements climatiques, d'aménagement du territoire et d'urbanisme.

L'écoquartier permettra d'accueillir 5 000 nouveaux résidents et

travailleurs dans 354 unités résidentielles, dont 80 % de logements sociaux

et abordables destinés principalement aux familles.

Toujours dans une perspective de développement

durable, la mobilité est un dossier prioritaire pour notre gouvernement. D'abord, rappelons que le

gouvernement a récemment confirmé le prolongement de la ligne bleue du

métro de Montréal avec l'ajout de cinq

stations sur un tronçon de 5,8 kilomètres jusqu'à Anjou, dans l'axe de la

rue Jean-Talon. Il a été évalué que,

d'ici 2031, quelque 3 700 nouveaux emplois pourraient être créés dans ce

secteur de la ville, et on prévoit que 11 700 ménages s'établiront

le long de la ligne bleue.

De plus, un autre projet majeur pour Montréal,

mais aussi pour l'ensemble du Québec, est le Réseau express métropolitain, un projet majeur que le

gouvernement du Québec soutient et auquel nous croyons, un projet qui ne

devrait nullement être remis en question. Il s'agit là du plus important projet

de transport collectif intégré depuis le métro de Montréal il y a 50 ans. Avec le REM, Montréal entrera dans une nouvelle

ère en matière de mobilité durable. Le REM facilitera les déplacements sur la Rive-Sud, la Rive-Nord et dans

l'ouest de Montréal. Désormais, les voyageurs pourront transiter directement de l'aéroport de Montréal

vers le centre-ville de Montréal. En plus d'être une signature, il fera

de Montréal un exemple en transport en commun.

que le gouvernement fait, c'est améliorer la qualité de vie de toutes les

Montréalaises et tous les Montréalais. Notre

vision implique l'ensemble de la métropole. D'ailleurs, les gestes que nous

posons pour la métropole se traduisent par une

prospérité exemplaire, et les indicateurs de performance économique à Montréal

sont résolument au vert. L'économie de la

région métropolitaine, tous le reconnaissent, se porte à merveille. En effet,

notre métropole connaît une effervescence

rarement vue depuis plusieurs années, une croissance du PIB réel estimée de

3,5 %, une tendance à la hausse qui se poursuit depuis 2014, une

croissance de l'emploi de 3,9 %, soit une augmentation de 38 900

emplois, ce qui représente plus de 40 % des emplois créés au Québec en

2017, et, en parallèle, un taux de chômage en forte baisse, atteignant

7,3 % en mars 2018, alors qu'il atteignait 8,6 % en avril 2014.

Bref,

M. le Président, la métropole va bien, elle va même très bien, et le Québec ne

s'en porte que mieux. Merci, M. le Président.

Le Président

(M. Bernier) : Merci, M. le ministre, pour vos propos.

Nous

allons maintenant aller du côté de l'opposition officielle, avec Mme la députée

d'Hochelaga-Maisonneuve. Vous avez une possibilité de sept minutes, Mme

la députée.

Mme Poirier :

Je vais garder mon temps pour l'échange sur les questions.

Président (M. Bernier) : Vous êtes économe, on met ça en

banque, c'est bien. Donc, on va mettre ça dans votre compte. Merci.

Donc,

nous allons maintenant aller au deuxième groupe d'opposition, avec M. le député

de Blainville. Vous avez un bloc de cinq minutes pour vos remarques

préliminaires.

M. Laframboise : Oui, merci beaucoup. Je ne prendrai pas tout, M. le Président. D'abord,

vous saluer, vous et, évidemment,

l'équipe du greffe. Saluer aussi mon adjoint, Thomas Pilon-Robitaille, un jeune

étudiant, là, qui est en train de faire ses examens. Donc, il nous donne

beaucoup de temps, donc, merci beaucoup, Thomas. M. le ministre...

Le Président

(M. Bernier) : Est-ce que c'est vous qui donnez la note?

M. Laframboise :

Non, ce n'est pas moi qui donne la note, pas du tout. Il est au Barreau,

donc...

Le Président

(M. Bernier) : Ah! O.K., O.K., c'est correct.

M. Laframboise : ...et M. le ministre, évidemment, collègues du gouvernement puis

collègues de l'opposition. Donc, je vais réserver le reste de mon temps,

là, pour fins de questions.

Le Président

(M. Bernier) : Pour vos questions?

Président (M. Bernier) : C'est bien. Merci, monsieur.

Merci. Donc, nous allons donc débuter avec l'opposition officielle, avec

Mme la députée d'Hochelaga-Maisonneuve. La parole est à vous.

Mme Poirier :

Alors, merci, M. le Président. À mon tour de vous saluer officiellement, saluer

les collègues, M. le ministre, l'équipe du ministère. Ça me fait plaisir d'être

là cet après-midi.

Bien,

écoutez, d'entrée de jeu, M. le

Président, le ministre en a parlé dans ses remarques préliminaires, on va

parler de ligne bleue parce que, comme

députée de l'est de Montréal, vous comprendrez ma préoccupation et surtout

l'attente que nous avons devant ce projet qui nous semble tout à fait

important.

Mais, avant de

commencer sur la ligne bleue, j'aimerais juste m'assurer d'une chose, ma

question va être très claire : Est-ce

que le ministre a fait des démarches ou a eu des conversations pour s'assurer

que la ligne rouge passe dans son comté?

Le Président

(M. Bernier) : M. le ministre.

M. Coiteux : De quelle ligne on parle? Je n'ai jamais entendu

parler de ça, moi, une ligne rouge. Qu'est-ce que c'est, une ligne

rouge?

Mme Poirier : Alors, c'est celle que votre collègue...

d'ailleurs, le ministre des Transports l'a nommée lui-même lors qu'une réponse de question. Alors, c'est la

ligne du REM qui s'en va vers l'ouest et qui, comme par hasard, passe

dans votre comté, M. le ministre.

Le Président

(M. Bernier) : M. le ministre.

M. Coiteux : Oui. Alors, d'abord et avant tout, là, puisqu'on

parle du REM, à l'origine, là, il y avait un projet de relier, potentiellement... on s'en souviendra, on parlait, à ce

moment-là... on ne parlait pas d'un projet avec la Caisse de dépôt, mais on parlait de relier

la Rive-Sud, via le pont Champlain, au centre-ville de Montréal.

y avait dans les cartons depuis un grand nombre d'années également, mais

quelque chose qui ne se faisait jamais, un lien entre l'aéroport et le centre-ville de Montréal. Et autant

c'était important pour les résidents de l'est de Montréal, le

prolongement de la ligne bleue — et c'est un p

Document details

Collection	Quebec — Committees
Citation	CAT 2018-04-23
Type	committee
Volume / chapter	en travaux parlementaires commissions cat 41 1 journal debats CAT 180423.html
Language	en
Format	html
Source	PROVINCIAL
Identifier	d37702d255e3497a9e7722e9678a45cfdd94fd6b

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